馬自達(dá)CX4變速箱什么水平？CX4變速箱可不可靠
馬自達(dá)CX4、6AT變速箱詳解
型號(hào)：FWWH-03000
搭載年款：2020款
搭載車(chē)型：阿特茲、CX-5
馬自達(dá)CX4與眾不同的駕駛體驗(yàn)得益于馬自達(dá)的堅(jiān)持，有著自己一套。備受好評(píng)的動(dòng)力總成不用多說(shuō)，雖然動(dòng)力參數(shù)不太出色，但與變速箱的配合相當(dāng)好，在各工況實(shí)戰(zhàn)測(cè)試都能獲得不錯(cuò)的平順性和響應(yīng)性。
創(chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱亮點(diǎn)
在傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱平順易用的基礎(chǔ)上，為了打造如手動(dòng)擋搬的驅(qū)動(dòng)感，采用一個(gè)較為特別的液力變矩器。我們可以從上圖中看出，從軸向切開(kāi)液力變矩器，鎖止離合器、泵輪、渦輪、導(dǎo)輪都清晰可見(jiàn)。如果對(duì)自動(dòng)變速器有一定了解的朋友，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與普通AT變速箱有一定區(qū)別。
上面提高離合器的鎖止范圍，通俗來(lái)說(shuō)就是能在更低車(chē)速讓離合器結(jié)合，使得發(fā)送機(jī)與變速箱實(shí)現(xiàn)剛性連接。這些目的就是讓更低車(chē)速，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低而熄火或影響舒適性。比起老款5AT自動(dòng)變速箱，鎖止時(shí)間更長(zhǎng)，自然傳動(dòng)效率更高，并且更加省油。
另外，創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱采用了多片式鎖止離合器、減振性能更好的扭轉(zhuǎn)減振器以及更小巧的液力變矩器，這與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱有很大區(qū)別。
總的來(lái)說(shuō)，變速箱機(jī)械設(shè)計(jì)更傾向使用傳統(tǒng)成熟部件，而變速箱的調(diào)校也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)做得比較好的，不論是換擋邏輯、速度、平順性都可圈可點(diǎn)。
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