既有手動(dòng)擋駕駛的樂趣，又有自動(dòng)擋的平順性，手自一體變速箱就此誕生。但是有部分人不了解手自一體變速箱上面的檔位如何使用，他們之間的區(qū)別又是怎樣呢？

手自一體d+-檔怎么用

手自一體車型上的D+和D-指的是手動(dòng)模式，檔位處于D檔時(shí)候，將擋桿向左或右撥就能切換到手動(dòng)模式。在該模式下，可以使用“D+”或“D-”來升降檔，往“D+”方向推就是升檔，反之就是降檔。

手自一體d+-檔什么時(shí)候用

D+檔

下坡時(shí)通過“D+”將檔位升至d2或d3檔，2/3檔即可滿足動(dòng)力的需求，同時(shí)還可以利用到發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果。有時(shí)候上坡動(dòng)力充足，也可以使用“D+”檔防止動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱。

D-檔

上坡或高負(fù)荷需要較大動(dòng)力輸出時(shí)，可以使用“D-”對(duì)車輛減檔增扭。在下坡時(shí)候，如果車輛越溜越快，也可以使用“D-”對(duì)車輛減檔控制。此外，“D-”檔也適合在短時(shí)間內(nèi)超車，或者擁堵路車速較慢的情況使用。

手自一體d和s檔區(qū)別

D檔——變速桿移入該位置時(shí)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動(dòng)加減檔，換檔點(diǎn)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛員的駕駛方式及車速。

S檔——變速桿移入該位置時(shí)變速箱在比D檔高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動(dòng)加減檔，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。也可以說是D檔的增強(qiáng)模式(運(yùn)動(dòng)模式)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，油門響應(yīng)更靈敏，不過油耗也會(huì)更高。