大眾除了POLO和高爾夫之外，其實(shí)還有一款兩廂車(chē)，那便是桑塔納浩納。那么在大眾兩廂車(chē)中，后來(lái)才誕生的浩納又有沒(méi)有實(shí)力一戰(zhàn)同門(mén)師兄POLO呢？旅行版的桑塔納究竟有怎樣的表現(xiàn)，看完下面的對(duì)比評(píng)測(cè)你就知道了。

外形設(shè)計(jì)

桑塔納浩納其實(shí)就是桑塔納的旅行版本，車(chē)頂上的旅行架也意味著它是一臺(tái)真真切切的旅行車(chē)。車(chē)頭和桑塔納的設(shè)計(jì)保持一致，只是在原來(lái)三廂的基礎(chǔ)上加多一截尾箱，令浩納擁有更強(qiáng)的裝載能力。

大眾Polo相比舊款幾乎很難發(fā)現(xiàn)有什么變化，大眾套娃式設(shè)計(jì)語(yǔ)言貫徹到底，尾部飽滿(mǎn)敦實(shí)，同時(shí)繼續(xù)保持靈動(dòng)小巧的風(fēng)格。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面就是一套很標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，這套風(fēng)格是給桑坦納浩納的內(nèi)飾加了分的，因?yàn)?a href='http://woodprideflooring.com/car/s338.html' target='_blank'>帕薩特、速騰等高端一點(diǎn)的車(chē)型的內(nèi)飾也是這種設(shè)計(jì)。內(nèi)飾材料使用的都是硬邦邦的搪塑，對(duì)于桑塔納來(lái)說(shuō)這樣的內(nèi)飾材料也是可以接受的，畢竟價(jià)格就擺在那，而且車(chē)輛的定位不再是以前的全能型中端車(chē)，而是低端入門(mén)車(chē)。

大眾Polo的內(nèi)飾依舊也是大眾化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔為主，中控臺(tái)融入了部分鋼琴漆用料，增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)輛，也不用奢望有多少科技感。

車(chē)身尺寸

浩納在車(chē)長(zhǎng)上稍有優(yōu)勢(shì)，POLO則在寬度上更勝一籌。在實(shí)際體驗(yàn)中兩者的乘坐空間差異沒(méi)有我詳細(xì)那個(gè)中那么大，浩納的頭部空間要比POLO更加出色一點(diǎn)，兩者的后排腿部空間都比較局促。

駕駛感受

POLO的動(dòng)力能滿(mǎn)足日常使用，即使是滿(mǎn)載的情況下也不會(huì)顯得很吃力，雙離合變速箱的頓挫還是有的但已經(jīng)不明顯。底盤(pán)的整體性和濾震表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中比較有優(yōu)勢(shì)，過(guò)彎時(shí)能提供比較好的支撐性。

桑塔納浩納由于車(chē)輛本身比較輕，所以就算動(dòng)力較低但開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的。但這種情況僅限于市區(qū)行駛，高速超車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)一直在“無(wú)能咆哮”，嘶吼了半天才完成超車(chē)壯舉，這在另一方面也體現(xiàn)出了桑塔納浩納的NVH效果不怎么好。

性?xún)r(jià)比與配置

在價(jià)格一樣的情況下，POLO的配置比浩納高出不少。特別是安全配置上，POLO配備了側(cè)氣簾和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，浩納則全系都沒(méi)有配備。在多媒體配置上，POLO也能滿(mǎn)足日常使用的需求，而浩納居然連藍(lán)牙都沒(méi)有，確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

總結(jié)

大眾的浩納polo哪個(gè)好？在我看來(lái)POLO的會(huì)更由于浩納，首先在配置上更占優(yōu)勢(shì)，其次內(nèi)飾做工也會(huì)更加優(yōu)秀。相信你看完以上對(duì)比之后都知道桑塔納浩納和polo差別，該選哪個(gè)應(yīng)該心里有數(shù)了吧！