輪轂不但影響著車(chē)輛外觀，而且輪轂的大小還會(huì)對(duì)車(chē)輛的操控性能有很大影響。一般而言低配原廠車(chē)的輪轂都比較小，緊湊型車(chē)的輪轂都不會(huì)超過(guò)18寸。對(duì)于很多愛(ài)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，換上一套好看的輪轂是一直想做的事但苦于不知應(yīng)如何下手。究竟換了輪轂可以過(guò)年審嗎？以下這幾個(gè)關(guān)于輪轂改裝的問(wèn)題一定是你最想知道的。

換了輪轂可以過(guò)年審嗎？

可以，不過(guò)需要滿足法律規(guī)定。首先新舊輪轂的主要參數(shù)都要一樣（包括直徑，寬度和ET值）。然后在改裝輪轂的十天之內(nèi)應(yīng)去車(chē)管所進(jìn)行備案，拿到新的行駛證后即可正常上路行駛。

不同輪轂大小對(duì)性能的影響

換上大尺寸輪轂可以提升車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性，因?yàn)榇蟪叽巛嗇炐枰渖媳馄奖雀〉妮喬?，因此在過(guò)彎時(shí)車(chē)輛的側(cè)傾問(wèn)題會(huì)得到有效改善。小尺寸輪轂加厚胎可以提升車(chē)輛的舒適性，過(guò)坑洼時(shí)也不用怕會(huì)損傷輪轂。

改輪轂撞了人保險(xiǎn)賠嗎?

一般會(huì)賠。但是如果是因?yàn)槟愀难b的輪轂出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致事故的發(fā)生，保險(xiǎn)公司有理由拒賠。而且車(chē)輛如果出現(xiàn)非法改裝行為，那么也可能會(huì)出現(xiàn)保險(xiǎn)公司拒賠的現(xiàn)象。

輪轂的制造工藝

1、鑄造

鑄造輪轂加工起來(lái)比較容易，是目前很多原廠輪轂采用的制造工藝。加工之前先用機(jī)器把整塊金屬壓成輪轂粗模然后在使用數(shù)控機(jī)器進(jìn)行切割即可。鑄造輪轂只能制造比較簡(jiǎn)單的款式

2、鍛造

只要輪轂使用上鍛造工藝，一般都價(jià)值不菲。咱們可以經(jīng)常在賽車(chē)或高性能車(chē)身上見(jiàn)到鍛造輪轂的身影。鍛造輪轂的質(zhì)量一般較輕，因此能有效減小簧下質(zhì)量，使底盤(pán)擁有更高的性能。

3、旋壓工藝

利用旋轉(zhuǎn)的離心力和機(jī)器的壓力制造輪轂的一種方法，采用旋壓工藝制造的輪轂重量都比較輕，而且強(qiáng)度很高。

輪轂的參數(shù)講解

1、寬度

輪轂寬度一般用J值表示，J值影響著后期搭配輪胎的尺寸。如果新舊輪轂之間的J值差距太大，在轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易出現(xiàn)輪胎刮到內(nèi)襯的現(xiàn)象。

2、直徑

直徑一般用R來(lái)表示，直徑影響著一個(gè)輪轂的大小。

3、節(jié)圓直徑（PCD）與孔位

PCD是指輪轂中間安裝螺絲孔位的直徑，常見(jiàn)的輪轂都是由四顆或五顆螺栓固定。例如5X114.3，這個(gè)參數(shù)是指輪轂由5顆螺絲固定，節(jié)圓直徑為114.3毫米。節(jié)圓直徑?jīng)Q定了輪轂是否能裝上，買(mǎi)之前應(yīng)提前了解。

4、偏距（ET值）

ET值指的是輪轂安裝面與輪轂中心線的距離，可以把ET值理解為輪轂的外拋程度，ET值越大輪轂越往內(nèi)。因此如果所選用的輪轂ET值太小，很容易出現(xiàn)輪轂突出車(chē)身的情況。ET值太大，則容易刮到內(nèi)襯板。

5、一般改裝完輪胎輪轂之后，新舊兩個(gè)輪胎之間的大小應(yīng)該控制在3%左右，不然速度表是無(wú)法正確顯示時(shí)速的，這點(diǎn)需要咱們注意。輪胎大小可以通過(guò)下面的公式進(jìn)行計(jì)算。

輪胎的直徑=2×L（輪胎的寬度）×V（扁平率）/100+d（輪轂直徑）×25.4

改輪轂被交警查到罰多少？

1、駕駛擅自改變燈光設(shè)置、外觀等技術(shù)參數(shù)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，收繳違法裝置，對(duì)車(chē)輛所有人處500元以上2000元以下的罰款，對(duì)非法改裝的單位或者個(gè)人沒(méi)收違法所得，并處2000元以上5000元以下的罰款；

2、駕駛擅自改變動(dòng)力裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)輛識(shí)別代碼的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，對(duì)車(chē)輛所有人處1000元以上3000元以下的罰款，對(duì)非法改裝的單位或者個(gè)人沒(méi)收違法所得，并處5000元以上10000元以下的罰款。