如果不改變輪轂的尺寸，僅改裝汽車輪轂的樣式，那么是不需要進(jìn)行備案的。早在2021年1月，《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》就明確放寬了小汽車的改裝范圍，明確汽車輪轂是允許改動的。

在這里主要明確的是，根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》規(guī)定，改變已領(lǐng)牌照機(jī)動車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動機(jī)，車主都必須向車管所申請變更登記。所以改裝輪轂大小的，就需要進(jìn)行備案，改裝前可以先到車管所咨詢了解情況，否者年檢有可能過不了，還勒令恢復(fù)原狀。如果換一樣尺寸的輪轂?zāi)陮徎臼悄苓^的，但外觀不要太大變化，除非當(dāng)?shù)卣呤謬?yán)格。

要知道改裝輪轂有好也有不好的，改裝一套好的輪轂?zāi)芨纳粕峒拜p量化的目的，無論靜態(tài)還是動態(tài)都有很高的視覺沖擊力，并且能提升車輛的操控性能。輪轂直徑加大，寬度加大，扁平更低，這樣能整體提升輪胎的抓地力。

但是改裝輪轂也帶來一定的缺點：

第一，逃不過交警的金睛火眼，交警從視覺上就能直接判定是否經(jīng)過改裝輪轂。

第二，降低乘坐舒適性，由于低扁平比無法過多吸收路面的顛簸和細(xì)小震動，路感很強(qiáng)。

第三，影響加速制動性能，越大的輪轂重量自然越大，因此就會帶來更大的簧下重量，這樣起步和加速都反應(yīng)較為遲鈍。

雖然現(xiàn)在的交警對輪轂改裝抓的并不是很嚴(yán)，但并不代表就能肆意妄為，改裝輪轂、改變輪胎尺寸以后是無法通過年審和完成過戶的，只要正規(guī)備案變更行駛證的才能過戶和年審，有改裝輪轂的朋友請三思而后行，慎重！