在國內(nèi)的中大型SUV領(lǐng)域中，大眾途昂一直有著出色的銷量成績(jī)以及不錯(cuò)的用戶口碑，因此許多人在買車的時(shí)候都會(huì)優(yōu)先考慮途昂。其中途昂的V6發(fā)動(dòng)機(jī)也有著很強(qiáng)的吸引力，那么途昂530V6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？

途昂的V6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，途昂530版本車型搭載的是EA390型2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，大家可能對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較陌生，其實(shí)這是專為途昂研發(fā)設(shè)計(jì)而來的，發(fā)動(dòng)機(jī)的原產(chǎn)地是大眾在德國Salzgitter的工廠，所以由此可見，途昂530的V6發(fā)動(dòng)機(jī)的確進(jìn)口的，但是后期生產(chǎn)很有可能會(huì)在國內(nèi)進(jìn)行代工。

途昂2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

首先從命名上看，該發(fā)動(dòng)機(jī)的名為“VR6發(fā)動(dòng)機(jī)”，“VR6”來源于“V-Motor”和德語“Reihenmotor”的組合，從字面上就可看出VR引擎是結(jié)合了傳統(tǒng)V型發(fā)動(dòng)機(jī)和直列發(fā)動(dòng)機(jī)所得出的產(chǎn)物。

其實(shí)光從數(shù)據(jù)的方面上就可以看出這款發(fā)動(dòng)機(jī)是非常強(qiáng)大的，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力299匹，峰值扭矩500牛米，能讓大眾途昂擁有百公里7.2秒的加速成績(jī)。其中500牛米的最大扭矩甚至超越了許多3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可見該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能極其強(qiáng)悍。

作為一款中大型SUV，途昂動(dòng)力的實(shí)際體驗(yàn)符合一輛家用車該有的表現(xiàn)，雖然車輛在初段的加速響應(yīng)并不算迅猛，但其實(shí)對(duì)于乘客來說，穩(wěn)重、舒適才是王道。如果駕駛員比較喜歡激烈駕駛的話，那么也可以把駕駛模式設(shè)置到運(yùn)動(dòng)模式下，這時(shí)車輛能夠猶如一匹猛獸般疾馳而去。

所以綜上所述，大眾途昂的這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是非常出色的，但是究竟值不值得買呢？

從這款車的定價(jià)上看，V6版車型落地價(jià)已經(jīng)高于40萬了，對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件比較好的人，或者是更加追求動(dòng)力，對(duì)V6有一定情懷的人，那么買V6的途昂一定不會(huì)后悔。但是對(duì)于買車最主要的用途還是家用的，更加追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，那么2.0T的高功率版本車型也足以滿足需求，該動(dòng)力版本應(yīng)付日常生活已經(jīng)綽綽有余。