威馳是一汽豐田旗下的一款主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小型轎車(chē)，威馳的老款（2019款）車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為7.78-11.18萬(wàn)元，而2021款指導(dǎo)價(jià)卻降到了7.38-9.48萬(wàn)元，終端還有著6000元左右的優(yōu)惠，這時(shí)很多人就納悶了，究竟2021威馳為什么降價(jià)這么多？

1、新款車(chē)型減配

以?xún)蓚€(gè)年份的最入門(mén)版車(chē)型為例，2019款手動(dòng)創(chuàng)行版配備了遙控鑰匙、USB/AUX接口、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡，而2021款手動(dòng)前行版卻回歸到機(jī)械鑰匙，其他配置也均無(wú)配備，就算是最頂配的CVT舒行版車(chē)型也依舊采用了鋼輪轂和塑料方向盤(pán)。

2、入門(mén)級(jí)合資車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈

如果豐田威馳保持原有價(jià)格不變的話(huà)，消費(fèi)者秉承“買(mǎi)車(chē)買(mǎi)中配”的時(shí)候在同價(jià)位下已經(jīng)可以買(mǎi)到飛度、軒逸經(jīng)典、桑塔納等眾多產(chǎn)品力更出色的產(chǎn)品，為了讓車(chē)輛更具競(jìng)爭(zhēng)力，豐田威馳就只能通過(guò)降價(jià)的方式來(lái)獲得市場(chǎng)。

3、自主品牌車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)崛起

雖然曾經(jīng)十萬(wàn)級(jí)別的合資車(chē)非常受歡迎，但是隨著近幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)的表現(xiàn)越來(lái)越出色，不少消費(fèi)者已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)向了品質(zhì)不錯(cuò)、配置豐富的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，而豐田威馳的售價(jià)區(qū)間剛好也是國(guó)產(chǎn)車(chē)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，所以該領(lǐng)域的市場(chǎng)份額勢(shì)必會(huì)被國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)給瓜分。

4、車(chē)型本身性?xún)r(jià)比低

豐田威馳這款車(chē)不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)極其老氣，而且配置還極為寒磣，像駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等主流配置這車(chē)全系都沒(méi)配備，其中9.48萬(wàn)（頂配）的智行版沒(méi)有天窗，而同價(jià)格的舒行版有天窗卻裝了個(gè)鋼輪轂，整車(chē)除了豐田標(biāo)和質(zhì)量好的口碑以外似乎一無(wú)是處。

以上就是2021威馳為什么降價(jià)這么多的原因了，看到這里相信大家對(duì)于豐田威馳的缺點(diǎn)在哪里也了解清楚了，在如今年輕消費(fèi)者崛起的時(shí)代里，豐田威馳光靠品牌和質(zhì)量是很難打動(dòng)人心的，想要提高車(chē)型銷(xiāo)量的唯一辦法就只有在產(chǎn)品或價(jià)格上給出更大的誠(chéng)意。