造成本田CRV燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量高于刻度線或低于刻度線，以下是本田CRV燒機油的表現(xiàn)的解決方法。

①氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，氣門油封總會出現(xiàn)老化或損壞的情況，導(dǎo)致氣門無法達到很好的密封效果，車輛也就很容易出現(xiàn)“燒機油”的現(xiàn)象。

解決方法：更換氣門油封，確保氣門的密封性。

②活塞間隙過大

隨著汽車使用年限的增加，活塞環(huán)上會附有燃燒不充分的積碳，如果長時間未去處理，就會導(dǎo)致發(fā)動機活塞上的活塞環(huán)與缸體密封不嚴，導(dǎo)致機油流入燃燒室中，從而造成燒機油，甚至還有可能會造成發(fā)動機“爆缸”的情況。

解決方法：直接更換汽車活塞就可以了，不過平時也要多注意清洗積碳，能夠有效的預(yù)防燒機油現(xiàn)象。

③機油油量

如果加注過多的油量，多出的機油很容易就會進入燃燒室內(nèi)產(chǎn)生膠狀積碳。如果一直放任不管，同樣會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。

解決方法：只需要抽出多余油量就可以了。一般在維修店就有這種服務(wù)，只需要花幾十塊錢就可以幫你處理好了。如果不想去維修店，想自己處理也可以，只需要準備注射管和打點滴的塑料管，并用塑料管連接注射管，然后直接把機油尺拔出，插入塑料管，最后操縱注射管抽出多余油量。

發(fā)動機燒機油問題還是很嚴重的，倘若車輛出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，不僅機油數(shù)量會減少，同時伴隨燃燒室的積碳增加，長時間下去會加快車輛氧傳感器的損壞，出現(xiàn)大量積碳，會堵塞三元催化器，甚至是直接報廢。也就是說，早發(fā)現(xiàn)問題，就要早治療，以免造成更大的損失。