現(xiàn)在在汽車(chē)上的變速箱有很多，例如自動(dòng)擋變速箱（AT），雙離合變速箱（DCT），無(wú)級(jí)變速箱（CVT）等，雖然都是搭配汽車(chē)工作，但是每種變速箱的性格可不一樣，那么對(duì)于AT、CVT、還有雙離合變速箱到底哪個(gè)好呢？

其實(shí)，這三種變速箱各有各的好處，對(duì)于不同的汽車(chē)，不同的變速箱起到不同的作用，這就看車(chē)主是喜歡什么樣的動(dòng)力搭配。

1、AT：

AT變速箱是發(fā)展時(shí)間最早的變速箱之一，這種變速箱自身內(nèi)部的動(dòng)力損耗比較大，所以傳動(dòng)效率不高或者會(huì)更加耗油，但是這種變速箱的穩(wěn)定性和平順性還是很好的，檔位越多平順性就越好，對(duì)此AT的是比較平穩(wěn)；

2、CVT：

CVT變速箱可以根據(jù)實(shí)際的路面狀況來(lái)更改傳動(dòng)比，既能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合理的轉(zhuǎn)速也能節(jié)省燃料，因此CVT是比較省油；

3、雙離合：

雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)是是動(dòng)力損失小、換擋速度快，雙離合變速箱工作時(shí)，其中一組離合器運(yùn)行，另一組離合器就已經(jīng)和下一個(gè)檔位結(jié)合好了，在換擋的時(shí)候直接就會(huì)進(jìn)入下一檔。

因此，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看變速箱，如果想要開(kāi)車(chē)可靠、平順的就選AT，要是開(kāi)車(chē)過(guò)程換擋較多建議選雙離合，如果想要耗油少的可以考慮CVT，所以到底要選哪種變速箱還是需要根據(jù)自身需求來(lái)決定。

手自一體和雙離合的區(qū)別：

1、在燃油經(jīng)濟(jì)性上：

因?yàn)殡p離合變速器相當(dāng)于兩個(gè)自動(dòng)擋的離合器，所以總的來(lái)說(shuō)十分省油，而手自一體則是手動(dòng)和自動(dòng)離合器想結(jié)合，而且更偏向于自動(dòng)擋，而且駕駛起來(lái)比較輕松，但是總體的燃油經(jīng)濟(jì)性很差，如果是在燃油經(jīng)濟(jì)性上是雙離合好一點(diǎn)。

2、在動(dòng)力性能上：

因?yàn)槭肿砸惑w是基于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱進(jìn)行法陣而來(lái)的，所以在總體的響應(yīng)速度較慢，而且處于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，其動(dòng)力性能相比要差一些。而雙離合變速箱實(shí)質(zhì)上是一種新興變速箱，它不僅繼承了手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，并且比手動(dòng)變速箱換擋更快，所以在動(dòng)力性能上比較好。

3、在成本上：

手自一體一般使用一些中高端車(chē)上，換擋較為速度，而雙離合變速器一般用于一些高端車(chē)型和跑車(chē)上，配件十分昂貴，所以在成本上手自一體便宜一點(diǎn)。

4、在駕駛樂(lè)趣上：

因?yàn)槭肿砸惑w總體來(lái)說(shuō)更偏向于自動(dòng)變速箱，所以駕駛起來(lái)比較簡(jiǎn)單而缺乏一些駕駛樂(lè)趣，而雙離合變速器更偏向于手動(dòng)變速箱，所以總體駕駛樂(lè)趣更多。

以上就是雙離合和手自一體變速箱的區(qū)別，在實(shí)際上，選擇買(mǎi)什么樣的車(chē)，可以綜合自己的需求決定。