說到國內(nèi)最著名的汽車品牌，相信不少人第一時間想到的都是紅旗，這個品牌近兩年不斷推出新車型，旗下產(chǎn)品銷量也在不斷提升。身邊已經(jīng)有不少前朋好友咨詢小編，問紅旗h5口碑和質(zhì)量怎么樣？值得不值得購買？接下來小編以紅旗H5優(yōu)缺點的形式詳細(xì)講解。

先講講買紅旗h5的十大忠告：

1、內(nèi)飾年輕化和科技感欠缺。中控臺是目前主流的T字形+懸浮式中控屏的布局，環(huán)抱式的內(nèi)飾突出的還是舒適、豪華氛圍。不過對于年輕消費群體而已，這樣的內(nèi)飾視覺感受略顯老氣橫秋。

2、內(nèi)飾做工襯不上紅旗品質(zhì)。紅旗H5在用料上它表現(xiàn)得很不錯，該軟的地方都是軟的，此外還使用了少許木質(zhì)飾板進(jìn)行點綴，符合消費者對于它的預(yù)期。而在做工上就顯得沒那么細(xì)致了，比較毛糙。

3、手機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)連接方式單一。H5車機(jī)配備紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，主要包含語音交互、聽歌、導(dǎo)航和聊天等功能，實際功能性不錯。遺憾的是，該車并沒有配備CarPlay功能。

4、空調(diào)調(diào)節(jié)不順手。紅旗H5空調(diào)系統(tǒng)除風(fēng)量調(diào)節(jié)是物理按鍵外，其余控制鍵均是觸摸形式，且沒有觸摸反饋，對于行駛中盲操作不太方面。此外，控制面板容易收集指紋。

5、前排儲物空間欠缺。前排儲物空間表現(xiàn)一般，數(shù)量不算多，也沒有專門用來放手機(jī)的地方，后排儲物空間基本夠用了，后排扶手里還有一個不小的儲物盒。

6、發(fā)動機(jī)存在明顯遲滯現(xiàn)象。渦輪介入前后過渡的不是很自然，2000rpm以后動力相對更加飽滿，但遠(yuǎn)談不上強(qiáng)勁，動力表現(xiàn)有點兒對不起它那動感的外形。

7、變速機(jī)構(gòu)平順性有改善空間。變速箱的表現(xiàn)只能勉強(qiáng)算基本合格，它的換擋邏輯沒有問題，但換擋動作不太快，另外，跟比較優(yōu)秀的變速箱比，它在平順性上也稍微差了點兒意思，D擋狀態(tài)滑行降擋時，會有輕微的頓挫感。

8、底盤存在松散感。為了迎合更多消費者的需求，底盤也是完全偏舒適的設(shè)定。懸架在顛簸的過濾上表現(xiàn)得不錯，路面上的大多數(shù)沖擊都能被有效化解掉。不好的是在壓過一些連續(xù)的坑洼時，底盤略顯松散。

以上就是紅旗H5在產(chǎn)品力層面表現(xiàn)不夠出眾的方面，小編也瀏覽過許多H5論壇，并沒有發(fā)現(xiàn)其有明顯的質(zhì)量問題以及口碑危機(jī)。為什么消費者對于紅旗H5滿意度不錯呢？接下來看看其優(yōu)點也許就有答案了：

1、強(qiáng)烈的民族自豪感。紅旗H5天生自帶光環(huán)，因為車頭立著個紅旗標(biāo)，因為絕大多數(shù)國人都對它飽含著深深的民族情感。直瀑式中網(wǎng)跟紅旗的立標(biāo)真是絕配，很容易勾起民族自豪感。

2、品牌年輕化象征。H5的造型對于紅旗來說是個巨大的突破，顏色同樣也有突破，要知道以前的紅旗車都是深色調(diào)，并且每個車型也就兩三種顏色可選，而H5擁有多種顏色，其中還包括白、銀、藍(lán)、金等相對活潑點兒的顏色。

3、車機(jī)屏幕顯示效果好。當(dāng)下消費者對于中控屏的態(tài)度是多大都不嫌大，功能再多也不嫌多，因此紅旗給H5配上了一塊兒10英寸大屏，畫質(zhì)細(xì)膩度和操作流暢度都沒有問題，此外，它還首次搭載了紅旗智聯(lián)系統(tǒng)。

4、細(xì)節(jié)之處見真章。紅旗H5前排有幾處設(shè)計深得小編心，例如比較有創(chuàng)意的拉手、觸摸式的頂燈開關(guān)、常見于歐美系車上的風(fēng)琴式油門踏板，通過這幾處能夠看出紅旗正在努力改變。

5、座椅舒適性高。前排座椅屬于比較寬大的類型，填充物挺軟，舒適性有保障，同時它的前排座椅配置挺高，座椅加熱/通風(fēng)、腰部支撐調(diào)節(jié)、三檔記憶功能它全有。后排座椅填充物比前排更軟，舒適性也更佳。

6、后排空間處于較好水平。紅旗H5跟阿特茲同平臺，但軸距要比它長45mm，實際的腿部空間表現(xiàn)也比它略好點兒。由于紅旗H5采用了溜背式設(shè)計，開始小編比較擔(dān)心它的后排頭部空間，實際上它的后排頭部空間比預(yù)期的要好，身高185cm的體驗者還能有兩指的余量。

關(guān)于紅旗H5這款車，它外形給人感覺很運動，而內(nèi)飾走的卻是豪華大氣路線，駕乘感受也完全是偏舒適的取向。單論產(chǎn)品力，它跟同級別的優(yōu)秀車型還有差距，同級別有很多更理性的選擇，但這輛H5有一個它們都比不了的先天優(yōu)勢，即品牌價值，中國消費者對它有著別樣的情懷。你是否需要它，完全就是購車需求來決定了。