汽車(chē)怠速是汽車(chē)的一種工作狀態(tài)，如果汽車(chē)怠速空轉(zhuǎn)，速度忽上忽下，這就是我們所說(shuō)的“怠速不穩(wěn)”。倘若進(jìn)氣歧管漏氣，本不應(yīng)進(jìn)入的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管時(shí)，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)定。此外，還受到以下原因的影響。

1、節(jié)流閥積碳過(guò)多

汽車(chē)風(fēng)道的截面面積發(fā)生了變化，這樣讓控制單元控制怠速進(jìn)氣，變得比較的難以控制，造成混合氣體出現(xiàn)濃度或高或低的情況，以至于怠速變化較多，比較不穩(wěn)定。

2、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中有很多執(zhí)行器，如節(jié)氣門(mén)電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等損壞，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)定。

3、燃油系統(tǒng)故障

燃油濾清器、噴油器、燃油調(diào)壓器等部件發(fā)生堵塞的情況，將會(huì)使得噴油不準(zhǔn)，使得混合氣的濃度或高或低，將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)定。

4、 點(diǎn)火系統(tǒng)故障

當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)點(diǎn)火模塊故障，或汽車(chē)的火花塞間隙不正確以及火花塞電極燒蝕或損壞等故障，將會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火火花的能量出現(xiàn)降低或起火，這就使得汽車(chē)怠速不穩(wěn)定。

倘若汽車(chē)的怠速出現(xiàn)了不穩(wěn)定，車(chē)主應(yīng)該盡快的處理。應(yīng)該注意的是，這時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是理想的工作狀態(tài)。這種情況下，油耗以及環(huán)保都將會(huì)變得更加的差，影響駕駛的體驗(yàn)感。