插電混動(dòng)和油電混動(dòng)作為兩款新型動(dòng)力系統(tǒng)，在汽車行業(yè)上也有著較高的期待。其不僅是汽車技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，更是對(duì)汽車未來發(fā)展的起著引領(lǐng)作用。可能人們只知道其較為片面的說法，卻不清楚其使用了何種技術(shù)。下面就來說說這兩款車型的相關(guān)內(nèi)容：

1、插電混動(dòng)是介于燃油動(dòng)力和純電動(dòng)力之間的一個(gè)動(dòng)力總成。插電混動(dòng)汽車既有傳統(tǒng)汽車所具備的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路和油箱，也有電動(dòng)車獨(dú)有的電池、電機(jī)、控制電路。所以插電混動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面既有內(nèi)燃機(jī)，又有純電動(dòng)裝置。

插電混合動(dòng)力汽車擁有更大的電池容量，在進(jìn)行短途行駛時(shí)，基本可以實(shí)現(xiàn)全程純電動(dòng)行駛?？刹咫娀靹?dòng)汽車保值率不高，且內(nèi)部重要部件更換價(jià)格也不便宜。但也有相關(guān)政策給予支持，據(jù)了解，插電混動(dòng)汽車是屬于新能源汽車免征購(gòu)置稅的車型中的一種。

2、油電混動(dòng)指的是電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)汽車，其并不屬于新能源汽車。在運(yùn)行時(shí)，有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，可以節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性較高。

還有就是它免去了需要充電的環(huán)節(jié)，相比性能也比插電式較強(qiáng)，在進(jìn)行長(zhǎng)途行駛時(shí)，沒有充電煩惱。由于其雙動(dòng)力系統(tǒng)的成本較大，導(dǎo)致油電混動(dòng)汽車市價(jià)較高，這一點(diǎn)也情有可原。

無論如何，插電混動(dòng)和油電混動(dòng)在其領(lǐng)域上都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。相比之下哪個(gè)好，這并沒有絕對(duì)性，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)汽車的需求都有所不同，選擇也會(huì)不同?？蛇@兩款車型的發(fā)展都值我們?nèi)テ诖?/p>