其實(shí)在日常生活中很常見的出現(xiàn)交通事故的行為，多半是由因?yàn)槎Y讓車輛的程度不明顯而造成的。譬如說機(jī)動車直行的時候，再與一個左轉(zhuǎn)彎的電動自行車相撞了，這種情況下多半是要由轉(zhuǎn)彎車輛負(fù)全部責(zé)任的。畢竟在道路行駛上需要遵循禮讓的原則。

首先來講就是機(jī)動車的三個禮讓原則，也就是指在沒有交通信號燈也沒有標(biāo)志的路口，那么機(jī)動車的一些通行規(guī)定首先來講就是左邊的車輛需要讓右邊的車輛先行；其次就是轉(zhuǎn)彎車輛一定要禮讓直行的車輛先行；最后就是右轉(zhuǎn)彎需要讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

并且這個規(guī)則不僅僅適用于機(jī)動車，車輛也適用于非機(jī)動車和行人，只不過在大多數(shù)情況下，機(jī)動車無論在何時何地，都應(yīng)當(dāng)學(xué)會禮讓行人，畢竟行人是處在交通中的弱勢地位。但是對于機(jī)動車直行與左轉(zhuǎn)彎的電動車相撞，那么可以根據(jù)當(dāng)時的情形來進(jìn)行判定，也需要具體情況具體分析。

不過對于這種交通意外事故來講，大多數(shù)都是有轉(zhuǎn)彎的車輛負(fù)全部責(zé)任，因?yàn)槿绻寝D(zhuǎn)讓車輛與直行車輛相撞的話，拐彎車輛是沒有禮讓執(zhí)行車輛的，這種情況下拐彎車輛都會是全責(zé)。但是也有可能會考慮到對方是電動車那么很有可能在這場交通事故中也會被判定雙方都需要負(fù)同等責(zé)任的，因此總的來講具體的責(zé)任承擔(dān)情況，還是要由交通警察出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書才能夠確定的。