左腳剎車(chē)右腳油門(mén)是不正確的，車(chē)型主要有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋之分，選擇的車(chē)型不同，使用方法會(huì)有一些區(qū)別，具體相關(guān)的內(nèi)容如下：

1、自動(dòng)擋車(chē)型只有兩個(gè)踏板，分別是剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板，并沒(méi)有離合器踏板。一般左邊是剎車(chē)踏板，右邊是油門(mén)踏板。對(duì)于剎車(chē)和油門(mén)這兩個(gè)踏板，全部都是需要使用右腳去控制的，切記不能使用左腳控制剎車(chē)，右腳控制油門(mén)。

2、手動(dòng)擋車(chē)型則不同，總共有三個(gè)踏板，按照從左到右的順序，最左邊是離合器踏板，中間是剎車(chē)，右邊是油門(mén)。正常情況下都是使用左腳控制離合器踏板，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)踏板。

左腳剎車(chē)右腳踩油門(mén)的危害如下：

1、身體疲勞，在行駛車(chē)輛的過(guò)程中，使用剎車(chē)的頻率明顯要超過(guò)油門(mén)。如果長(zhǎng)時(shí)間把左腳放在剎車(chē)踏板上，這樣很容易讓身體疲勞，左腳也更加容易抽筋。

2、提升剎車(chē)時(shí)間，如果把腳放在旁邊，行駛車(chē)輛期間等到需要?jiǎng)x車(chē)的時(shí)候，再去把腳放在剎車(chē)踏板上。這樣在緊急制動(dòng)期間，很容易就會(huì)提升剎車(chē)的時(shí)間，最終對(duì)行車(chē)安全帶來(lái)影響。

3、對(duì)車(chē)輛造成損傷，當(dāng)出現(xiàn)某些意外的時(shí)候，身體無(wú)法更好受到大腦的控制，從而導(dǎo)致油門(mén)和剎車(chē)一起踩，最終對(duì)汽車(chē)造成一定的損害。