摩托車的機(jī)油不足所表現(xiàn)出來(lái)的癥狀是，如果是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，那么在運(yùn)行的時(shí)候聲音會(huì)比較大，也就是說(shuō)有很大的噪音，還有動(dòng)力方面會(huì)變得比較弱，再有就是機(jī)油的濃度會(huì)有異常。

對(duì)于摩托車駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油出現(xiàn)了不足的癥狀，是需要及時(shí)給摩托車添加機(jī)油的，否則容易導(dǎo)致摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸的情況，假如出現(xiàn)了拉缸的問(wèn)題，就需要立即進(jìn)行修復(fù)，而且修復(fù)的成本是比較高的。

其實(shí)對(duì)于摩托車駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，機(jī)油應(yīng)該是比較熟悉的東西，因?yàn)槟ν熊囅胍５倪\(yùn)行，是需要有足夠的機(jī)油的。機(jī)油甚至被稱之為是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，如果沒(méi)有了機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有辦法正常的運(yùn)行了。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油主要的作用是，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件表面會(huì)形成油膜，這樣就避免發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件相互接觸造成摩擦損壞嚴(yán)重。

給摩托車加機(jī)油如果是兩沖程的摩托車，機(jī)油是可以直接按照25:1加入到油箱里面或者是把機(jī)油加入坐墊下方的機(jī)油壺里面。如果是四沖程的摩托車一般是在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)有一個(gè)專門的機(jī)油尺，將這個(gè)油尺拔出來(lái)看一看是否低于油尺最低刻度，如果低于最低刻度就需要及時(shí)往里面加機(jī)油，機(jī)油量也不能太大，加到刻度范圍內(nèi)為止。