對于奔馳家族車型來說，B級車就像一家公司里的默默無聞的員工，不占據(jù)鮮明的角色。然而，在這個團隊中，它扮演著一顆重要的螺絲釘?shù)慕巧?，并且專注地服?wù)于那些相愛的年輕家庭。今天，我們就來看看奔馳b200具有怎么樣的表現(xiàn)吧！

首先是奔馳B級的外觀，它給人留下了很厚實的印象，造型圓潤而線條飽滿，宛如一個舒適的大抱枕。側(cè)面的線條輪廓也很飽滿，給人一種舒適的感覺。車尾設(shè)計簡潔干凈，與圓潤的輪廓相得益彰，展現(xiàn)出優(yōu)雅的氣質(zhì)。

內(nèi)飾設(shè)計上，它的風(fēng)格是充滿活力和氣質(zhì)。設(shè)計師巧妙地利用立體感，使內(nèi)飾顯得非常凹造型，無處不展現(xiàn)吸引眼球的元素。這套內(nèi)飾風(fēng)格溫馨且小資，注重細節(jié)的精心打扮，與那些厚重的造型完全不同，展現(xiàn)了不錯的時尚感。

配置方面奔馳B200有一些缺點，如下：

1、全系車型都沒有標(biāo)配無鑰匙進入功能，需要額外選裝；

2、對于倒車影像功能，只有高配車型才有，其他車型則標(biāo)配前后雷達；

3、全景影像功能在B級車型中并不存在，CarPlay和CarLife只在次頂配和頂配車型中支持，并且需要額外選裝，而反倒是中低配車型卻標(biāo)配了這個功能。

動力上，它的優(yōu)點在于其敏捷的動力輸出和爽快的加速響應(yīng)，讓起步感覺非常舒適。此外對于油耗方面，這款搭載1.3T發(fā)動機的車型采用了閉缸功能，特別在低負荷時會關(guān)閉第二和第三氣缸，從而有效降低油耗。

在懸架調(diào)校方面，奔馳b200是相對較硬的，使得濾振效果不夠強，經(jīng)過小坑洼等道路時感知比較直接。此外在極限駕駛時，ESP會頻繁介入制動，打亂了方向控制。不過在噪音控制方面，B 200的風(fēng)噪和路噪處理得比較好，只有發(fā)動機的噪音在高速行駛時稍顯明顯。

在空間方面奔馳b200有幾個優(yōu)點，如下：

1、前排座椅配有可調(diào)節(jié)的四向頭枕和伸縮式腿托，使乘客能夠找到舒適自在的坐姿，承托效果非常好；

2、后排空間對于身高為175cm的體驗者來說也感覺還不錯，空間相對寬敞充足，這樣的表現(xiàn)應(yīng)該能滿足大多數(shù)人的需求。

總結(jié)：對于B級車型來說，奔馳b200在時尚氣質(zhì)方面絕對沒問題，只是與其他奔馳車型相比，它的運動氣質(zhì)不夠強烈而已。但畢竟它是定位入門級的車型，如果價格能更具競爭力一些，那將更有吸引力。