捷達(dá)VS5怎么樣質(zhì)量好不好？捷達(dá)VS5能不能買，這是目前許多消費(fèi)者最關(guān)心的問題。那么接下來，就讓我們從外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面，來對(duì)捷達(dá)vs5進(jìn)行全面解析，一起來看看它的實(shí)際表現(xiàn)如何吧。

先來看看其外觀設(shè)計(jì)，它的前臉設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，既保持了低調(diào)穩(wěn)重的風(fēng)格，又具備一定的辨識(shí)度和品牌特征。車身側(cè)面和尾部的造型雖然沒有太多驚喜，但車身覆蓋件上的鋒利棱線則是典型大眾家族車的特色之一。

不過捷達(dá)VS5的內(nèi)飾存在一些明顯的劣勢(shì)，如下：

1、它依然是典型的大眾風(fēng)格，缺乏時(shí)尚和前衛(wèi)感。與同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)品牌車相比，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平顯得有些滯后；

2、在成本控制方面也留下了痕跡，無法提供豪華或精致的感覺。方向盤的樣式雖然熟悉，但由于成本限制，所使用的皮質(zhì)并不如大眾品牌的其他車型那樣細(xì)膩。

當(dāng)試駕這款車時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)該車的油門踏板調(diào)校不夠線性，初段表現(xiàn)較為慵懶，需要逐步加壓以釋放充分動(dòng)力。變速箱的表現(xiàn)比較可靠，對(duì)突然性的大動(dòng)力請(qǐng)求可作出快速響應(yīng)。盡管平順性有待提高，但在低速擁堵路況下的駕駛體驗(yàn)讓人滿意。

不得不說的是其懸架調(diào)校在中后段行程顯得有點(diǎn)生硬，帶有多余的振動(dòng)。此外在轉(zhuǎn)向方面，雖然回正速度稍快，需要注意調(diào)頭時(shí)的方向控制。靜謐性的話則表現(xiàn)一般，尤其是高速行駛時(shí)會(huì)有較明顯的風(fēng)噪和路噪。

動(dòng)力和能耗方面，捷達(dá)VS5的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)符合預(yù)期，得益于稀疏的齒比設(shè)計(jì)，能夠有效地降低巡航轉(zhuǎn)速。尤其是在60km/h以上的巡航工況下，油耗非常理想。此外，即使6AT變速箱傳動(dòng)的效率平平，但整體來看仍然有不錯(cuò)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

至于乘坐空間，捷達(dá)VS5前后排的舒適性都還可以。以身高178cm的體驗(yàn)者為基準(zhǔn)，在前排頭部有一拳四指的余量。而第二排的話，頭部空間則還有一拳兩指的余量，腿部空間還剩下一拳四指的余量，乘坐的時(shí)候不會(huì)覺得非常擁擠。

總結(jié)：在其10萬元左右的指導(dǎo)價(jià)面前，捷達(dá)VS5的一些缺點(diǎn)其實(shí)都可以被輕松忽略。它提供的出色動(dòng)力、寬敞空間以及適度的駕駛舒適性，對(duì)于低預(yù)算的家用車消費(fèi)群體來說非常具有吸引力。