在合作品牌的轎車世界里，價(jià)格實(shí)惠且表現(xiàn)強(qiáng)勁的中型SUV有它們獨(dú)特的地位，尤其是對(duì)于一般家庭而言，這類車輛為首選之一。它們的最大標(biāo)價(jià)不超過20萬，因此極具吸引力。那么，別克昂科威怎么樣呢？接下來讓我們深入探究昂科威的優(yōu)缺點(diǎn)。

在造型設(shè)計(jì)方面，昂科威S在風(fēng)格上沒有延續(xù)沉穩(wěn)，反而加入了跨界元素，修長的車頭和橫向設(shè)計(jì)的前臉增強(qiáng)了視覺寬大感。此外車身線條簡潔干練，去除了傳統(tǒng)SUV的臃腫感。其車尾設(shè)計(jì)緊湊，D柱傾斜角度大，通過大尺寸擾流板裝飾延伸車頂造型，使車輛運(yùn)動(dòng)感提升。

內(nèi)飾雖然在設(shè)計(jì)與氛圍上展現(xiàn)出一定的品質(zhì)，但其儀表盤并未達(dá)到全液晶顯示，僅配備了8英寸彩色屏幕和兩個(gè)機(jī)械儀表。這種設(shè)定在提供信息量方面無疑是足夠的，其彩色液晶屏顯示清晰度也表現(xiàn)良好。但是，它在主題多樣性上顯然略顯不足，無法以豐富多樣的方式滿足駕駛者們的各種需求。

配置方面不可忽視的是，自適應(yīng)巡航這項(xiàng)便利且越來越被駕駛者所重視的功能，只有高配車型才能享受，這意味著低配版昂科威S在駕駛體驗(yàn)上可能會(huì)稍顯減分。

動(dòng)力體驗(yàn)上，iBSG電機(jī)輔助啟動(dòng)提供了順暢的動(dòng)力，輕巧的油門設(shè)定也使其在起步時(shí)表現(xiàn)迅速。9AT變速箱的設(shè)定相當(dāng)適中，無過度勤快升擋情況，轉(zhuǎn)速控制恰到好處，避免頻繁加減擋位，令整體動(dòng)力體驗(yàn)更佳。此外，48V輕混系統(tǒng)進(jìn)一步完善了起停功能，消除了普通車型在啟動(dòng)瞬間的振動(dòng)。

底盤調(diào)校恰到好處，找到了軟硬平衡，它實(shí)現(xiàn)了良好的路感以及駕駛控制感，在SUV中表現(xiàn)出眾。開起來，你甚至?xí)`以為是一臺(tái)轎車，這歸功于其低重心設(shè)計(jì)和流線型外觀，既滿足了駕駛者的舒適需求，又保留了車輛穩(wěn)定性。

在車內(nèi)空間配置方面存在一些明顯的不足，如下：

1、后排座椅的調(diào)節(jié)功能相對(duì)較弱，靠背和前后位置的調(diào)整受限，這使得用戶無法根據(jù)自己的身高或坐姿偏好進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，可能影響到乘坐舒適度。

2、靠背角度設(shè)計(jì)稍直，對(duì)于長時(shí)間乘坐或者休息時(shí)，可能會(huì)感覺較為累人，尤其是對(duì)腰部及背部支撐不夠，有可能導(dǎo)致不適。

總結(jié)：通過了解可以發(fā)現(xiàn)，昂科威是一款品質(zhì)高且價(jià)格適中的產(chǎn)品，不論是裝配工藝還是設(shè)計(jì)都非常優(yōu)秀，非常適合大部分消費(fèi)者選擇。此外，它在NVH表現(xiàn)方面也非常出色，行駛時(shí)安靜舒適，符合人們對(duì)美系豪華SUV的期望。