增程式混動(dòng)車和插電式混動(dòng)車都有各自獨(dú)特的優(yōu)勢和劣勢，具體如下：

增程式混動(dòng)車：

驅(qū)動(dòng)形式：采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)僅負(fù)責(zé)充電，保證了動(dòng)力輸出的高效性。

續(xù)航能力：由于構(gòu)造和體積的差異，增程式混動(dòng)在續(xù)航方面稍微領(lǐng)先。

維修成本：相對簡單的結(jié)構(gòu)使得維護(hù)成本更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

插電式混動(dòng)車：

驅(qū)動(dòng)形式：可由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，提供了更強(qiáng)的動(dòng)力性能和靈活性。

續(xù)航能力：雖略遜于增程式混動(dòng)車型，但依然有著可觀的續(xù)航里程。

使用成本：因擁有更多的維護(hù)項(xiàng)目，維修成本相對較高。

缺點(diǎn)比較：

增程式混動(dòng)車：

雖然在續(xù)航和維修方面具備優(yōu)勢，但由于只能電力驅(qū)動(dòng)，在駕駛體驗(yàn)上稍顯受限。

插電式混動(dòng)車：

盡管動(dòng)力性能強(qiáng)大，但復(fù)雜的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致維護(hù)成本偏高，并且在使用成本方面需要投入更多。