不久前不少朋友咨詢小編關(guān)于“車自然吸氣好還是渦輪增壓好”的相關(guān)資訊，后面小編馬上收集了有關(guān)知識(shí)給大家：

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好 支持自然吸氣陣營(yíng) 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了上百年的技術(shù)積累，技術(shù)已經(jīng)非?？煽?，質(zhì)量穩(wěn)定。而且在怠速的平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯然要比渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要好。《詳細(xì)查看》

自吸和渦輪增壓哪個(gè)好，渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)省油

      渦能增壓和自然吸氣哪個(gè)更省油   自吸和渦能增壓哪個(gè)好一直是人們爭(zhēng)論不休的焦點(diǎn)，特別是關(guān)于油耗這個(gè)問(wèn)題，雖說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的初衷就是為了經(jīng)濟(jì)省油，但關(guān)于兩者誰(shuí)更省油，至今人們還是很困惑的。《詳細(xì)查看》

帶t的車和不帶t的車有什么區(qū)別？汽車l和t有什么區(qū)別

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)指的是一類在未安裝使用任何增壓器的情況下，利用內(nèi)外氣壓差將空氣壓入燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)。而具有增壓機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率存在外力協(xié)助的情況，常見(jiàn)的增壓機(jī)構(gòu)有渦輪增壓器和機(jī)械增壓器。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓多少轉(zhuǎn)速介入，怎么判斷渦輪介入

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比，增加了40%以上。而在渦輪介入時(shí)，動(dòng)力輸出更猛，能感覺(jué)到推背感，這也是判斷渦輪介入的方式。渦輪增壓實(shí)際上是沒(méi)有所謂的“介入點(diǎn)”，渦輪一直在參與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作，只是在低轉(zhuǎn)速時(shí)沒(méi)有那么明顯。《詳細(xì)查看》

1.5t渦輪增壓多少碼介入？1.5t渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速

但在剛剛起步加速的時(shí)候，就會(huì)感覺(jué)動(dòng)力比較弱，只有在起步后加速轉(zhuǎn)速起來(lái)了，渦輪增壓的增壓力度也提升了，就會(huì)感覺(jué)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始爆發(fā)一樣，動(dòng)力感十足。雖然1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)體積比較小，但是因?yàn)橛袦u輪增壓技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更快地吸入大量的空氣，加上噴油量多汽車的動(dòng)力還是比較足的，比2.0L的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。《詳細(xì)查看》

怎么才知道渦輪增壓器壞了？渦輪增壓壞了有什么癥狀

渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。而渦輪增壓器的好壞，將影響燃油經(jīng)濟(jì)性、發(fā)動(dòng)的輸出功率以及發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等。渦輪增壓器壞了的癥狀表現(xiàn) 1、動(dòng)力下降 2、油耗增加 3、燒機(jī)油 4、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙 5、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 6、急加速時(shí)發(fā)出刺耳的聲音 癥狀原因 汽車在行駛過(guò)程中或者是怠速過(guò)程中冒藍(lán)煙，這是因?yàn)闇u輪增壓器葉輪軸密封不良導(dǎo)致； 汽車油耗增加或者機(jī)油消耗量增大，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)管道嚴(yán)重堵塞導(dǎo)致； 汽車在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，且排氣管冒很大的藍(lán)煙，這是因?yàn)榛钊h(huán)、缸壁、氣門油封磨損或老化導(dǎo)致； 汽車在加油門和收油門時(shí)發(fā)出異響，這是因?yàn)闇u輪增壓器空氣導(dǎo)管破裂導(dǎo)致。《詳細(xì)查看》

汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好？渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在主流的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式，下面就來(lái)分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別以及優(yōu)缺點(diǎn)，希望可以幫助大家快速了解到這兩種技術(shù)。區(qū)別一：自吸動(dòng)力平順，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁 下圖是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（左）與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（右）的動(dòng)力輸出特性圖： 可以看到自然吸氣氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500rpm的扭矩增長(zhǎng)只有30~40N·m，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長(zhǎng)大約是70N·m，所以在實(shí)際駕駛當(dāng)中車輛加速時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀感會(huì)比較強(qiáng)，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)會(huì)比較平順。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命多久，自吸和渦輪哪個(gè)壽命長(zhǎng)

這種小損壞會(huì)日積月累，從而縮短渦輪的工作壽命。早期產(chǎn)品的壽命比發(fā)動(dòng)機(jī)部分的壽命略短，一般是8～10萬(wàn)公里。目前渦輪技術(shù)已經(jīng)非常成熟，如今渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可以保持在25萬(wàn)公里左右。《詳細(xì)查看》

卡羅拉渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，卡羅拉選渦輪增壓還是自然吸氣

這是因?yàn)闇u輪發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的肺活量，肺活量大的人運(yùn)動(dòng)起來(lái)當(dāng)然更有勁。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力普遍能達(dá)到相當(dāng)于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。但這只是籠統(tǒng)程度，實(shí)際表現(xiàn)上，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)后的“后勁”會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“后勁”即使有，來(lái)得也沒(méi)那么痛快。《詳細(xì)查看》

別克昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎、渦輪增壓燒機(jī)油嗎，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因

別克昂科威使用渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度以及燃燒室的壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這就影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，而且安裝渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，給維修保養(yǎng)增加了成本。《詳細(xì)查看》