近日不少車主找小編了解關(guān)于“自吸與渦輪增壓的區(qū)別”的相關(guān)信息，后面小編馬上整理了相關(guān)知識(shí)給大家：

汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好？渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在主流的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式，下面就來(lái)分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別以及優(yōu)缺點(diǎn)，希望可以幫助大家快速了解到這兩種技術(shù)。區(qū)別一：自吸動(dòng)力平順，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁 下圖是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（左）與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（右）的動(dòng)力輸出特性圖： 可以看到自然吸氣氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500rpm的扭矩增長(zhǎng)只有30~40N·m，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長(zhǎng)大約是70N·m，所以在實(shí)際駕駛當(dāng)中車輛加速時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀感會(huì)比較強(qiáng)，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)會(huì)比較平順。《詳細(xì)查看》

帶T后悔3個(gè)月自吸后悔3年？為什么再也不買渦輪增壓車了

但這只不過(guò)是因?yàn)槿绻砰w用1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不夠力而已，什么才是增加動(dòng)力？如果雅閣是在2.0或者2.4L的基礎(chǔ)上加渦輪增壓，這才叫做增加動(dòng)力。1.5T取代2.4L，更多只是彌補(bǔ)動(dòng)力。《詳細(xì)查看》

自吸和渦輪增壓哪個(gè)好，渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)省油

從大多數(shù)的使用者反映來(lái)看，渦輪增壓談不上特別費(fèi)油，但也談不上特別省油，一般會(huì)比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高一些，但比性能指標(biāo)上齊平的更大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗那是省很多。《詳細(xì)查看》

大眾寶來(lái)渦輪介入轉(zhuǎn)速，寶來(lái)渦輪增壓介入慢嗎

與之配合的7速手自一體DSG?雙離合變速箱、5速手動(dòng)變速箱精準(zhǔn)地配合了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，釋放出超越主流B級(jí)車2.0L車型的強(qiáng)大動(dòng)力。值得一提的是，全新寶來(lái)實(shí)現(xiàn)了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配怠速啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在保證百公里加速時(shí)間9.6秒的強(qiáng)勁動(dòng)力基礎(chǔ)上，亦擁有5.3L/百公里的超低油耗，再創(chuàng)同級(jí)新低。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好 支持自然吸氣陣營(yíng) 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了上百年的技術(shù)積累，技術(shù)已經(jīng)非?？煽?，質(zhì)量穩(wěn)定。而且在怠速的平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯然要比渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要好。《詳細(xì)查看》

哈弗h6渦輪介入轉(zhuǎn)速，h6渦輪增壓介入慢嗎

哈弗h6發(fā)動(dòng)機(jī)采用了日本IHI公司的渦輪增壓器，其采用的小慣量渦輪葉片，使得渦輪增壓能夠更早地為發(fā)動(dòng)機(jī)泵入更多的空氣，也就意味著從根本上改善了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯，在車輛行駛的初段解決低扭不足的問(wèn)題。《詳細(xì)查看》

自然吸氣可以改裝渦輪增壓?jiǎn)?？改裝渦輪增壓有用嗎

現(xiàn)在越來(lái)越多的車主都喜歡對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行一些改裝，還有很多喜歡高動(dòng)力的車主想要給自己的愛(ài)車改裝渦輪增壓，下面就讓小編為大家介紹一些有關(guān)改裝渦輪增壓的問(wèn)題。一、自然吸氣可以改裝渦輪增壓?jiǎn)幔?答案是可以，但難度很大和需要注意的事項(xiàng)很多。《詳細(xì)查看》

速騰渦輪增壓器價(jià)格，新速騰渦輪增壓器更換

位于廢氣渦輪一側(cè)的夾箍是用于把廢氣側(cè)渦輪外殼連接到中央軸承座上的。兩個(gè)部件采用的是精密的面接合，這對(duì)部件加工精度及安裝工藝要求極高。對(duì)于渦輪這種以十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的零部件，其轉(zhuǎn)軸的動(dòng)平衡尤為重要。《詳細(xì)查看》

卡羅拉渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，卡羅拉選渦輪增壓還是自然吸氣

主要表現(xiàn)在細(xì)微操控油門時(shí)力度的輸出上，例如你一直保持油門在某一個(gè)開(kāi)度不變，自然吸氣的車子加速會(huì)比較流暢、加速度相對(duì)比較平均。而卡羅拉1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)更好。《詳細(xì)查看》

自然吸氣是什么意思？自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

2、跟渦輪增壓的相比，自然吸氣對(duì)于廢棄的利用率不高，發(fā)動(dòng)機(jī)效率更低。3、一定在高原等氣壓低的地方，進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓是什么意思，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： 提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放； 小排量高功率，能夠提供持續(xù)的動(dòng)力； 在相同排量的前提下，渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1.8T大約能相當(dāng)于2.4L。《詳細(xì)查看》

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別： 區(qū)別一：相同排量下，渦輪增壓比自吸的動(dòng)力更強(qiáng) 在相同排量下，渦能增壓爆發(fā)的動(dòng)力顯然是要比自然吸氣的要強(qiáng)，這一點(diǎn)相比大家都沒(méi)有什么異議。《詳細(xì)查看》