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十代思域倒車影像不正，新思域倒車影像怎么看

十代思域部分車型配備有倒車影像功能。倒車時(shí)，車后的狀況更加直觀一目了然，對(duì)于倒車安全來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的配置之一。當(dāng)掛倒車擋時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上，讓你準(zhǔn)確把握后方路況，倒車亦如前進(jìn)般自如、自信。

倒車影像系統(tǒng)作用車輛日常使用較多的部件，難免會(huì)出現(xiàn)故障，常見的就是影像不正，畫面歪斜。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題根源就是安裝在車尾的攝像頭歪斜所致，只需將攝像頭重新安裝，擺正位置即可。

十代思域倒車影像圖解，新思域倒車影像說(shuō)明

十代思域如有配備倒車影像功能的車型，到掛倒擋時(shí)該功能會(huì)自動(dòng)開啟，通過(guò)中控品目可觀看到車后信息。

該系統(tǒng)讓倒車時(shí)，車后的狀況更加直觀一目了然，對(duì)于倒車安全來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的配置之一。當(dāng)掛倒車擋時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上，讓你準(zhǔn)確把握后方路況，倒車亦如前進(jìn)般自如、自信。

汽車倒車影像是一個(gè)系列整體的系統(tǒng)，也可以由攝像裝置添加車載顯示器添加。當(dāng)然360度全景可視系統(tǒng)彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)只能通過(guò)雷達(dá)或者單一的后視攝像頭提供的影像。全景可視系統(tǒng)可以有四路視頻輸出，即前、后、左、右。將攝像頭安裝在車前，車尾以及后視鏡的下面。其由遙控控制，能自動(dòng)的切換畫面，視頻可以由四個(gè)視頻組成也可以由單一的視頻組成。增加行車的防盜監(jiān)控與行車安全。

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十代思域倒車影像黑屏，新思域倒車影像不顯示

十代思域倒車影像是汽車經(jīng)常使用的器件之一，對(duì)于新手尤其有用，用上它，能清晰的看到車后的人物景色，不管在白天還是晚上，都清晰的很，但是如果倒車影像不顯示，怎么辦呢，我們一起來(lái)解決。

1.攝像頭故障，攝像頭有問(wèn)題了，里面的器件壞了，可以購(gòu)買一個(gè)新的，注意購(gòu)買的時(shí)候一定要買帶照明電源的，這樣晚上也可以看見。

2.電源故障。給攝像頭供電的電源接觸不良等原因，需要重新接駁電源。

3.線路故障。 從攝像頭到攝像頭供電電源整段的線都應(yīng)該細(xì)細(xì)排查，不要有死角，發(fā)現(xiàn)斷裂處，將線頭接好，然后膠帶密封，問(wèn)題解決。

4.攝像頭被堵住了。攝像頭被泥巴之類的東西遮擋，需要酒精之類的，把臟東西溶解掉，注意一定要輕輕的，否則把攝像頭劃花了就不清晰了。

十代思域氧傳感器在哪，思域氧傳感器清洗

十代思域氧傳感器位于排氣管上，三元催化器前后兩端。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，在氧傳感器表面形成積碳，或氧傳感器內(nèi)部進(jìn)入了油污或塵埃等沉積物，會(huì)阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部，使氧傳感器輸出的信號(hào)失準(zhǔn)，ECU不能及時(shí)地修正空燃比。產(chǎn)生積碳，主要表現(xiàn)為油耗上升，排放濃度明顯增加。此時(shí)，若將沉積物清除，就會(huì)恢復(fù)正常工作。

清洗氧傳感器是不能使用任何化學(xué)性質(zhì)的液劑進(jìn)行清洗。否則就會(huì)容易損壞傳感器，使其不能正常工作。如果氧傳感器表面有積炭，就可以使用金屬刷清理，然后在用壓縮空氣吹干凈。黑色的煙碳，說(shuō)明混合氣過(guò)濃。這樣的氧傳感器的信號(hào)如果不正常，或不活躍，建議更換。

十代思域方向盤異響，思域打方向有異響

十代思域方向機(jī)異響的原因

1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；

2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；

3、檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題；

4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；

5、平面軸承壞了；

對(duì)于方向機(jī)的負(fù)重

1、從方向機(jī)原理來(lái)看，現(xiàn)在許多車實(shí)現(xiàn)了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強(qiáng)度，方向機(jī)本身的受力并無(wú)變化。因此有效減少方向機(jī)磨損的方法，就是減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重。

2、老化，造成安全隱患：愛車的人應(yīng)養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后再打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機(jī)過(guò)度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)度磨損，造成打方向時(shí)有異響。

3、長(zhǎng)期原地打方向：不僅對(duì)方向機(jī)造成很大的負(fù)重，還會(huì)加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。

4、改變這種習(xí)慣的方法是：車輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即快速撥打方向，以達(dá)到完成操控的目的。