別克威朗百公里油耗多少,威朗1.5l和1.5t油耗
經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn),在開啟自動啟停,并將暖風設置在22℃。當天這輛威朗1.5T跑了102km,途經(jīng)通暢/擁堵的市區(qū)道路和環(huán)路以及20km左右的高速路段,平均時速30.1km/h,最終測得1.5T排量的別克威朗油耗為8.2L/100km,表現(xiàn)不錯。綜合來說別克威朗的油耗都不低,但是渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速器的組合,確實給威朗帶來了更好的燃油經(jīng)濟性。
在開啟自動啟停,并將暖風設置在22℃。當天這輛威朗1.5L跑了102km,途經(jīng)通暢/擁堵的市區(qū)道路和環(huán)路以及20km左右的高速路段,平均時速30.1km/h,最終測得1.5L量的別克威朗油耗為7.7L/100km,表現(xiàn)不錯。
別克威朗油耗怎么樣,威朗的真實油耗多少
別克威朗1.5L排量,變速器為手動的工信部綜合油耗為5.9L/100km。別克威朗1.5L排量,變速器為自動的工信部綜合油耗為6.3L/100km。別克威朗1.5T量,變速器為雙離合自動變速箱的工信部綜合油耗為6.2L/100km。
經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn),在開啟自動啟停,并將暖風設置在22℃。當天這輛威朗1.5T跑了102km,途經(jīng)通暢/擁堵的市區(qū)道路和環(huán)路以及20km左右的高速路段,平均時速30.1km/h,最終測得1.5T排量的別克威朗油耗為8.2L/100km,表現(xiàn)不錯。綜合來說別克威朗的油耗都不低,但是渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速器的組合,確實給威朗帶來了更好的燃油經(jīng)濟性。
在開啟自動啟停,并將暖風設置在22℃。當天這輛威朗1.5L跑了102km,途經(jīng)通暢/擁堵的市區(qū)道路和環(huán)路以及20km左右的高速路段,平均時速30.1km/h,最終測得1.5L量的別克威朗油耗為7.7L/100km,表現(xiàn)不錯。
別克威朗1.5t實際油耗,別克威朗1.5l油耗高嗎
別克威朗1.5L排量,變速器為手動的工信部綜合油耗為5.9L/100km。別克威朗1.5L排量,變速器為自動的工信部綜合油耗為6.3L/100km。別克威朗1.5T量,變速器為雙離合自動變速箱的工信部綜合油耗為6.2L/100km。
經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn),在開啟自動啟停,并將暖風設置在22℃。當天這輛威朗1.5T跑了102km,途經(jīng)通暢/擁堵的市區(qū)道路和環(huán)路以及20km左右的高速路段,平均時速30.1km/h,最終測得1.5T排量的別克威朗油耗為8.2L/100km,表現(xiàn)不錯。綜合來說別克威朗的油耗都不低,但是渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速器的組合,確實給威朗帶來了更好的燃油經(jīng)濟性。
在開啟自動啟停,并將暖風設置在22℃。當天這輛威朗1.5L跑了102km,途經(jīng)通暢/擁堵的市區(qū)道路和環(huán)路以及20km左右的高速路段,平均時速30.1km/h,最終測得1.5L量的別克威朗油耗為7.7L/100km,表現(xiàn)不錯。
別克威朗油耗高嗎,威朗和英朗哪個油耗高
別克威朗1.5L排量,變速器為手動的工信部綜合油耗為5.9L/100km。別克威朗1.5L排量,變速器為自動的工信部綜合油耗為6.3L/100km。別克威朗1.5T量,變速器為雙離合自動變速箱的工信部綜合油耗為6.2L/100km。
經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn),在開啟自動啟停,并將暖風設置在22℃。當天這輛威朗1.5T跑了102km,途經(jīng)通暢/擁堵的市區(qū)道路和環(huán)路以及20km左右的高速路段,平均時速30.1km/h,最終測得油耗為8.2L/100km,表現(xiàn)不錯。綜合來說別克威朗的油耗都不低,但是渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速器的組合,確實給威朗帶來了更好的燃油經(jīng)濟性。
在威朗和英朗兩款的車型比較中,我們知道,威朗的油耗會相對英朗高一些,但是相差不太多,都在正常的水平。
別克威朗s檔怎么用,威朗s檔模式油耗怎么樣
別克威朗s檔開啟方法,按下sport就行了小黃燈亮了就是打開了,磨合期最好不用,轉速到4000 才升擋,超車用比較實用。
運動模式是點亮開啟,是沒有指示燈的! 開啟運動模式會拉高扭矩,轉速提高2000轉左右,也就是高轉速換擋,會拉大油耗!百公里加速開著爽一下!
威朗s檔油耗在7.4L左右,運動模式打開后,升擋會比平常有所延后,方向盤會變沉一點,動力響應會更快一些。如果想體驗駕駛樂趣就可以用s檔,隨時可以用的。在正常市區(qū)開車不需要S檔,一般在高速、超車等情況下用,舉例說明,D檔情況下車子會在2000轉速情況下自動升檔,而S檔則會提高到3000轉。目的是使車子保持有足夠的扭距,S檔發(fā)動機聲音大,提速快,轉速高,油耗大。S檔是直接掛的,不用停車再換。
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