福特翼虎大軸承異響,翼虎底盤異響原因
長(zhǎng)安福特翼虎大軸承異響的原因根據(jù)不同的噪聲分為以下幾種:
大的金屬噪音
原因1:異常負(fù)荷,對(duì)策:修正配合,研究軸承游隙,調(diào)整與負(fù)荷,修正外殼擋肩位置。
原因2:安裝不良,對(duì)策:軸、外殼的加工精度,改善安裝精度、安裝方法。
原因3:潤(rùn)滑劑不足或不適合,對(duì)策:補(bǔ)充潤(rùn)滑劑,選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。
原因4:旋轉(zhuǎn)零件有接觸,對(duì)策:修改曲路密封的接觸部分。
規(guī)則噪聲
原因1:由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕,對(duì)策:更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈的潤(rùn)滑劑。
原因2:(鋼滲碳后)表面變形,對(duì)策:更換軸承,注意其使用。
原因3:滾道面剝離,對(duì)策:更換軸承。
不規(guī)則噪聲
原因1:游隙過(guò)大,對(duì)策:研究配合及軸承游隙,修改預(yù)負(fù)荷量。
原因2:異物侵入,對(duì)策:研究更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈潤(rùn)滑劑。
原因3:球面?zhèn)?、剝離,對(duì)策:更換軸承。
翼虎底盤異響原因根據(jù)不同的異響方式分為以下幾種:
1. 盤式制動(dòng)器異響
原因:這由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板,減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞變形脫落,使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發(fā)出聲響??傻骄S修站修理變形零件,更換脫落的零件
2.前懸掛球頭異響
原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu),不可拆卸,所以遇到這種情況只能到維修站更換。
3.前輪減振器異響
原因:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護(hù)不當(dāng),造成減振器漏油而損壞,在維修站,這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換
4.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響
原因:等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí),這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修
福特翼虎改裝導(dǎo)航中控異響,翼虎車內(nèi)塑料件異響
長(zhǎng)安福特翼虎改裝導(dǎo)航后中控有異響的原因是可能是導(dǎo)航后面有什么沒(méi)有固定好,后改的中控很容易出現(xiàn)異響,應(yīng)該是里面的線束沒(méi)固定好,拆開(kāi)固定下,再在邊上加一圈止震隔音棉就好了,如果異響還是沒(méi)有消失可以去修理廠檢查一下。
翼虎車內(nèi)塑料件異響的原因匯總:首先異響的產(chǎn)生是物件的共震產(chǎn)生的,經(jīng)過(guò)我的排查經(jīng)驗(yàn)分為幾種:
1.首先看有沒(méi)有改裝或更換過(guò)車門。
2.車門兩邊儲(chǔ)物區(qū)是否放了小件硬物件(眼鏡盒,打火機(jī)等)會(huì)產(chǎn)生共震的東西。
3.中空扶手置物盒里面放了硬幣或者打火機(jī)。
4.后排安全帶沒(méi)有復(fù)位,如果錯(cuò)位了也會(huì)產(chǎn)生異響。
5.后備箱里面如果有塑料盒子,在急速起步或者轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)發(fā)生些響聲。
福特翼虎倒車?yán)走_(dá)一邊異響,新翼虎倒車?yán)走_(dá)怎么不響
福特翼虎倒車?yán)走_(dá)一邊異響的原因有以下幾個(gè): 1 可能個(gè)別的雷達(dá)探頭掉進(jìn)后杠了,或者被臟東西堵著了。 2 可能是探頭損壞了,嘗試挨個(gè)的斷開(kāi)探頭,看看是哪個(gè)壞了。 3 可能是線路出現(xiàn)了故障,檢查一下接的線路。 新福特翼虎倒車?yán)走_(dá)不響的原因一般有以下幾個(gè): 1.倒車燈信號(hào)沒(méi)有到達(dá)雷達(dá)主機(jī),檢查倒車燈是否良好,線路是否正常! 2.倒車?yán)走_(dá)控制器到探頭之間的線路有問(wèn)題 3.倒車?yán)走_(dá)控制器或者探頭有故障使用時(shí)應(yīng)注意的地方:1.如果探測(cè)到與傳感器相同頻率的信號(hào)或車輛滿載時(shí),泊車輔助可能會(huì)錯(cuò)誤的發(fā)出警報(bào)聲。 2.確保保險(xiǎn)杠上的傳感器避免冰雪和大塊污跡遮蓋。如果傳感器被遮蓋,會(huì)影響系統(tǒng)精確性。嚴(yán)禁使用尖銳物體清潔傳感器。 3.在車輛保險(xiǎn)杠損壞后,傳感器的探測(cè)范圍可能會(huì)因此改變,導(dǎo)致障礙物距離探測(cè)不準(zhǔn)或誤鳴。
福特翼虎減震到底怎么樣,新翼虎減震異響怎么辦
翼虎后懸掛是多連桿,支撐較硬,減震一般但扎實(shí)安心,以前翼虎減震比較軟,后面斷軸事件后改硬了,如果嫌馬6硬的話,翼虎也會(huì)嫌硬的。
檢查減震器故障首先是看:
1、看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。
2、還有就是聽(tīng)。在低速行駛時(shí),當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響,很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。
3、還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方,比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。
4、減震器出現(xiàn)故障只有更換,沒(méi)辦法修復(fù)。
福特翼虎剎車異響怎么辦,翼虎剎車異響原因
關(guān)于長(zhǎng)安福特翼虎剎車異響的原因,很多人都表示,甚至是4S店員工都表示這是剎車片本身材質(zhì)的問(wèn)題。
福特翼虎剎車異響的特征:
1.冷天啟動(dòng)汽車后倒車踩剎車(打方向盤時(shí)聲音更大)
2.行駛段一時(shí)間后,再去倒車踩剎車,就沒(méi)有這種刺耳的聲音了。
3.在前進(jìn)的時(shí)候踩剎車基本沒(méi)聲音。
解決剎車異響的方法:
1.打磨剎車片,我個(gè)月就去4S店打磨過(guò)剎車片,大伙看圖。
打磨前的剎車片,周邊很多毛刺
打磨后的,比之前要平一些了,我打磨完之后,第二天一早開(kāi)車倒車剎車依然響,現(xiàn)在一個(gè)月過(guò)去了,沒(méi)有半點(diǎn)用,我對(duì)此無(wú)語(yǔ),再次證明翼虎剎車片材質(zhì)是根本原因。
2.跑高速,磨合,這是論壇車友說(shuō)的辦法,他說(shuō)跑完速高,他的就不響了。
3.換原廠剎車片
4. 為了找出一個(gè)好辦法,我翻閱了汽車之家的養(yǎng)車有道欄目,雖然沒(méi)看到翼虎車主的帖子,不過(guò)我看到別的車系解決該問(wèn)題的法子,他換了“碳基陶瓷剎車片”,“碳基陶瓷剎車片”,“碳基陶瓷剎車片”,重要信息說(shuō)3遍。
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