斯柯達(dá)速派噪音很大嗎，速派車內(nèi)噪音測試
斯柯達(dá)速派的噪音表現(xiàn)比較一般，中高車速下，得益于7速DSG變速箱較小的齒比，讓發(fā)動機(jī)噪音表現(xiàn)并不明顯，更多的噪音還是來自輪胎和風(fēng)噪。除了本身發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍低一點(diǎn)之外，輪胎肯定有著至關(guān)重要的作用，米其林浩悅輪胎在噪音方面的表現(xiàn)還是很出色的，而當(dāng)車速超過120km/h之后，速派的風(fēng)噪提升的相對比較明顯，這個(gè)應(yīng)該和它棱角較多的造型有著一定的關(guān)系。
全新速派呈現(xiàn)出了三大方面的改變。首先是靜音，發(fā)動機(jī)與輪胎兩大噪音源的改善幅度不大，但抑制風(fēng)噪的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，這源于全新速派更高成本的靜音材質(zhì)。其次是轉(zhuǎn)向助力，全新速派的轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕靈，且指向精準(zhǔn)度尚可，此次試駕中的常規(guī)行駛與狹窄區(qū)域停車都很輕松。最后是底盤調(diào)校，全新速派的后懸掛韌性十足，路面反饋較為清晰，且很好的兼顧了后排乘客的舒適度，開著和坐著的感受都不錯(cuò)。
斯柯達(dá)速派高速噪音測試，速派噪音大怎么辦
斯柯達(dá)速派高速的噪音控制可以令人滿意，實(shí)測怠速、60km/h、80km/h、120km/h、的成績分別是40.8分貝，57.9分貝，60.2分貝，66.1分貝；
斯柯達(dá)速派噪音大解決辦法：
1、風(fēng)噪：風(fēng)噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產(chǎn)的，通過車門縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門內(nèi)加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門密封條。因?yàn)槊芊鈼l是橡膠制品，使用時(shí)間過久后會出現(xiàn)老化，隔音和密閉效果都會變差。不過，密封層過多會嚴(yán)重導(dǎo)致開關(guān)門不順暢和車門變形，不宜過厚。
2、胎噪：胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產(chǎn)生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時(shí)傳到車內(nèi)。那么，這時(shí)，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導(dǎo)致胎噪增大，維持胎壓正常也很重要。當(dāng)然，其實(shí)最直接的方式就是換軟一點(diǎn)的胎，像米其林和馬牌，不過價(jià)格較貴而且不耐磨，損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普，胎噪自然會降低不少。
3、發(fā)動機(jī)噪聲：發(fā)動機(jī)噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動機(jī)蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。
斯柯達(dá)速派剎車片多少錢，速派剎車片品牌型號
斯柯達(dá)速派的剎車片價(jià)格在150元左右一片，品牌型號是：ALNBOESH--HGR-368；剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。
汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速和制動的目地。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。
適合斯柯達(dá)速派的剎車片的品牌有很多種，車主具體選擇哪種，還要看車主的喜愛了。
斯柯達(dá)速派剎車片多久換，速派用什么剎車片好
斯柯達(dá)速派的剎車系統(tǒng)是汽車安全性能的重要部件之一，應(yīng)時(shí)常檢查所有裝置，這樣才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作，保證安全行駛。在日常的檢查中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、正常行駛條件下，每5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài);
2、更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故;
3、制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。
斯柯達(dá)速派自檢汽車剎車片三個(gè)竅門!
1、看厚度，新剎車片厚度在1.5cm左右，當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時(shí)，就要更換了。
2、聽聲音，輕點(diǎn)剎車時(shí)伴有“鐵蹭鐵”聲，此時(shí)剎車片必須立即更換。因?yàn)閯x車片兩側(cè)的極限標(biāo)識已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過極限。
3、感覺力度，剎車片變薄就會影響剎車效果，如果踩下制動踏板感覺效果明顯減弱，剎車變軟，或是有點(diǎn)剎不住，就要檢查剎車片是否需要更換了。
斯柯達(dá)速派用博世的剎車片挺好的；
斯柯達(dá)速派底盤高度,速派底盤結(jié)構(gòu)解析
斯柯達(dá)速派底盤的高度是134mm；斯柯達(dá)速派底盤作用是支承、安裝斯柯達(dá)速派發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成斯柯達(dá)速派的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使斯柯達(dá)速派產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
斯柯達(dá)速派懸掛是連接車輪與車身的機(jī)構(gòu)，對車身起支撐和減振的作用。主要是傳遞作用在車輪和車架之間的力，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的震動，以保證斯柯達(dá)速派能平順地行駛。典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等部分。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級轎車則使用空氣彈簧。
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通常來說，斯柯達(dá)速派的剎車油是每2年建議更換一次，但這個(gè)周期根據(jù)使用情況可長可短。剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強(qiáng)，現(xiàn)在...[詳細(xì)]
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