Jeep自由光行車記錄儀走線,自由光行車記錄儀取電
Jeep自由光行車記錄儀走線取電:用尖嘴鉗拔出保險盒一列第三個保險絲,這個是中控點(diǎn)煙 器的取電點(diǎn)。取電線就長這個樣子,紅色一頭是正極,接在保險盒上,黑色一頭是負(fù)極,接在車架上(汽車的車架與電池的負(fù)極是相通 的),藍(lán)色的是拔出來的原車保險絲。
把原車的保險絲插在取電線正極的接頭上,否則中控點(diǎn)煙器就沒電了。旁邊的紅色保險絲是取電線自身的保險絲。把取電線的正極接頭插入剛剛拔出保險絲的那個口(第一列第三個)。接下來就是接負(fù)極,使用扳手把車架上的螺母擰松,把負(fù)極線接上去,擰緊。
在點(diǎn)煙器座里插入行車記錄儀的充電頭,用車鑰匙打開電源,指示燈亮起,同時我這個取電線自身也帶有一個LED燈,同時 也亮起,取電成功!PS:我這個雙USB口電源,如果以后要加裝電子狗、胎壓監(jiān)測儀,同樣可以完美隱藏走線到這里取電。用電工膠布把多余的線纏好,并且把整個電源用膠布或者扎帶固定好,防止松脫和異響。所有蓋板裝好,恢復(fù)原樣,所有線路完美隱藏。
Jeep自由光行車記錄儀接線,自由光行車記錄儀安裝
Jeep自由光行車記錄儀接線安裝:用尖嘴鉗拔出保險盒一列第三個保險絲,這個是中控點(diǎn)煙 器的取電點(diǎn)。取電線就長這個樣子,紅色一頭是正極,接在保險盒上,黑色一頭是負(fù)極,接在車架上(汽車的車架與電池的負(fù)極是相通 的),藍(lán)色的是拔出來的原車保險絲。
把原車的保險絲插在取電線正極的接頭上,否則中控點(diǎn)煙器就沒電了。旁邊的紅色保險絲是取電線自身的保險絲。把取電線的正極接頭插入剛剛拔出保險絲的那個口(第一列第三個)。接下來就是接負(fù)極,使用扳手把車架上的螺母擰松,把負(fù)極線接上去,擰緊。
在點(diǎn)煙器座里插入行車記錄儀的充電頭,用車鑰匙打開電源,指示燈亮起,同時我這個取電線自身也帶有一個LED燈,同時 也亮起,取電成功!PS:我這個雙USB口電源,如果以后要加裝電子狗、胎壓監(jiān)測儀,同樣可以完美隱藏走線到這里取電。用電工膠布把多余的線纏好,并且把整個電源用膠布或者扎帶固定好,防止松脫和異響。所有蓋板裝好,恢復(fù)原樣,所有線路完美隱藏。
Jeep自由光高速噪音測試,自由光噪音大怎么辦
Jeep自由光高速噪音測試:60km時噪音分貝時58.2,80km時噪音是60.4分貝 ,在高速120km噪音分貝是 69.5,噪音不算大。其實(shí)分貝儀在不同的環(huán)境溫度和路面都會有不同的讀數(shù)。車內(nèi)的噪聲主要是低頻噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力極強(qiáng),也是聲學(xué)隔音技術(shù)中較難處理的部分。
車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲(發(fā)動機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路噪)、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲(風(fēng)噪)、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音(如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。
調(diào)查表明,機(jī)動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中, 噪聲來回反射,顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上,聽起來要大5-10分貝。在機(jī)動車輛中,載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝,而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系,車速越快,噪聲越大,車速提高1倍,噪聲增加6-10分貝。
Jeep自由光隔音怎么樣,自由光隔音效果對比圖
Jeep自由光隔音效果對比圖:自由光除了加強(qiáng)防火墻的隔音效果,前排還使用了雙層隔音玻璃。從車外聆聽車輛全力加速的聲響,會覺得這臺發(fā)動機(jī)的音效還算頗有“感覺”,不過幾乎大多數(shù)人還是希望車內(nèi)不要有太多噪音干擾,原廠也從善如流地加強(qiáng)了本車的隔音效果。
實(shí)地駕駛時,會發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機(jī)低于3000rpm時,車內(nèi)的發(fā)動機(jī)聲響非常輕微,風(fēng)噪、路噪同樣的表現(xiàn)同樣也是非常杰出,不過如果深踩油門,讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速超過3500rpm時,還是會覺得車內(nèi)聽到的聲響有些大。不過這并不是常規(guī)的駕駛方式,在一般情況下,換擋轉(zhuǎn)速甚少超過3500rpm。所以也就不存在噪音惱人的問題。
汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件,對汽車產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動的共鳴聲、車廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細(xì)致處理,以提高汽車乘坐的舒適性。
汽車隔音工程能將發(fā)動機(jī)的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋,從而營造一個寧靜的車內(nèi)空間,提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7~8dB。
Jeep自由光噪音很大嗎,自由光車內(nèi)噪音測試
Jeep自由光車內(nèi)噪音測試:60km時噪音分貝時58.4,80km時噪音是60.6分貝 。其實(shí)分貝儀在不同的環(huán)境溫度和路面都會有不同的讀數(shù)??婆疗娴能噧?nèi)隔音算是不錯的。車內(nèi)的噪聲主要是低頻噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力極強(qiáng),也是聲學(xué)隔音技術(shù)中較難處理的部分。
車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲(發(fā)動機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路噪)、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲(風(fēng)噪)、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音(如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。
調(diào)查表明,機(jī)動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中, 噪聲來回反射,顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上,聽起來要大5-10分貝。在機(jī)動車輛中,載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝,而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系,車速越快,噪聲越大,車速提高1倍,噪聲增加6-10分貝。
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