Jeep自由光玻璃水怎么加,自由光玻璃水在哪里加
自由光添加玻璃水的方法以及添加的位置說明如下:
汽車的儀表上都會有一個玻璃水液位指示燈,我們在行車時如果玻璃水快用完了,這個燈就開始一閃一閃的,這是告訴我們該加玻璃水了。
加玻璃水的時候,首先打開前機蓋,機蓋的開關在駕駛員坐位前的儀表臺下方。只要輕輕的拉動機蓋就打開了。
打開機蓋后需要找見噴水壺所在的位置,噴水壺都在發(fā)動機艙右邊。
噴水壺蓋兒上邊都有一個和指示燈一樣的標志,這個標志全球生產(chǎn)的所有汽車都一樣。
只要打開壺蓋兒就可以給里邊加玻璃水了,一般的車需要加4升左右。壺里有一個軟尺,一邊加一邊看,到了刻度線就不要加了,加多了容易溢出來,造成不必要的浪費。
最后介紹一下玻璃水:因為凝點不同,玻璃水分冬季用和夏季用兩種。冬天天氣冷的時候一定要用冬季專用的,否則玻璃水將會結(jié)冰給汽車帶來不必要的損害。
汽車添加玻璃水沒有限定,建議去買防凍的就行,超市里也有都可以的,冬季主要是防凍的。
Jeep自由光加什么玻璃水,自由光玻璃水加多少升
汽車添加玻璃水沒有限定,建議去買防凍的就行,超市里也有都可以的,冬季主要是防凍的。
自由光的玻璃水一般添加4-5L就足夠了。
自由光添加玻璃水的方法以及添加的位置說明如下:
汽車的儀表上都會有一個玻璃水液位指示燈,我們在行車時如果玻璃水快用完了,這個燈就開始一閃一閃的,這是告訴我們該加玻璃水了。
加玻璃水的時候,首先打開前機蓋,機蓋的開關在駕駛員坐位前的儀表臺下方。只要輕輕的拉動機蓋就打開了。
打開機蓋后需要找見噴水壺所在的位置,噴水壺都在發(fā)動機艙右邊。
噴水壺蓋兒上邊都有一個和指示燈一樣的標志,這個標志全球生產(chǎn)的所有汽車都一樣。
只要打開壺蓋兒就可以給里邊加玻璃水了,一般的車需要加4升左右。壺里有一個軟尺,一邊加一邊看,到了刻度線就不要加了,加多了容易溢出來,造成不必要的浪費。
最后介紹一下玻璃水:因為凝點不同,玻璃水分冬季用和夏季用兩種。冬天天氣冷的時候一定要用冬季專用的,否則玻璃水將會結(jié)冰給汽車帶來不必要的損害。
Jeep自由光汽油濾芯型號規(guī)格,自由光汽油濾芯多久更換
Jeep自由光汽油濾芯型號規(guī)格:自由光建議使用原廠生產(chǎn)汽油濾芯,建議每行駛3萬公里更換一次。
汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,使用化油器的汽油發(fā)動機,汽油濾清器位于輸油泵進口一側(cè),工作壓力較小,一般采用尼龍外殼,電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè),工作壓力較高,通常采用金屬外殼。
汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在此類汽油濾清器內(nèi)部,折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接,污油進入后,由濾清器外壁經(jīng)過層層濾紙過濾后到達中心,潔凈的燃油流出。
機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質(zhì)進行濾除,以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副,起到潤滑、冷卻、清洗作用,從而延長這些零部件的壽命。機油濾清器雖然與外界隔離,周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進入發(fā)動機,但機油中仍有雜質(zhì)。
Jeep自由光發(fā)動機號在哪里,自由光發(fā)動機號位置圖
Jeep自由光發(fā)動機號位置:發(fā)動機號要從下面拆開看,下面那個放機油的位置.把那個殼拆下來.,如果是上牌用的話,建議找個專門托號的,他們知道位置。
自由光所搭載的這臺2.4L MultiAir®2發(fā)動機最大功率為175馬力(128.5千瓦)/6450rpm,最大扭矩為228牛·米/3900rpm,數(shù)據(jù)表現(xiàn)與老款保持一致。這款發(fā)動機的最大特色就是它取消了傳統(tǒng)的進氣門凸輪軸,改由電控液壓控制進氣門的正時和升程。
這種新技術的應用可以精簡發(fā)動機的配氣結(jié)構(gòu)、減少重量,同時理論上也能使得配氣更精準。 動力系統(tǒng)部分,科雷傲與自由光均搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機,其中科雷傲的2.0L發(fā)動機峰值扭矩更大,達到200牛·米;而自由光的2.0L發(fā)動機最大輸出功率更高,達到155馬力。另外,科雷傲還帶有發(fā)動機啟停系統(tǒng),這一點自由光的發(fā)動機顯然就有些跟不上時代了。
Jeep自由光虎鯊發(fā)動機怎么樣,自由光虎鯊發(fā)動機詳解
Jeep自由光虎鯊發(fā)動機詳解:自由光所搭載的這臺2.4L MultiAir®2發(fā)動機最大功率為175馬力(128.5千瓦)/6450rpm,最大扭矩為228牛·米/3900rpm,數(shù)據(jù)表現(xiàn)與老款保持一致。
這款發(fā)動機的最大特色就是它取消了傳統(tǒng)的進氣門凸輪軸,改由電控液壓控制進氣門的正時和升程。這種新技術的應用可以精簡發(fā)動機的配氣結(jié)構(gòu)、減少重量,同時理論上也能使得配氣更精準。
Jeep給全系自由光搭載了一個看起來相當牛逼的9速手自一體變速箱,還是采埃孚的產(chǎn)品,反正同價位里找不到第二個。至于之前那個備受爭議的第9擋,不好意思,在國內(nèi)的法定限速里還是沒法體驗到的,120km/h巡航的時候也僅能使用到第8擋,所以你把它當成8速變速箱就可以了,其實8速也不算少了,至少燃油經(jīng)濟性上可以有保障。
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