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標(biāo)致408電瓶品牌型號(hào)，標(biāo)致408電瓶多少錢

新標(biāo)致408原車為駱駝的L2-400電瓶，車友推薦東風(fēng)標(biāo)致408的電瓶規(guī)格：12VL3760A牌子瓦爾塔，（瓦爾塔專用電瓶）varta12V70Ah760A(EN)；廣州4S價(jià)：1300左右(質(zhì)保一年)，還有一種選擇，用瓦爾塔12v蓄電池藍(lán)標(biāo)072-20的價(jià)格為581元，12V72Ah700A，大小一樣，只是電流小了20A，應(yīng)該可以，主要是價(jià)格便宜，C5用的就是這種電瓶

汽車蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3—4年。車主對(duì)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū)，導(dǎo)致蓄電池的早期損壞，應(yīng)引起我們重視。電瓶保養(yǎng)的小技巧:

1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。東莞發(fā)電機(jī)組

2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。

3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測(cè)法:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會(huì)冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。

標(biāo)致408電瓶怎么拆裝，標(biāo)致408電瓶怎么更換

汽車蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3—4年。車主對(duì)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū)，導(dǎo)致蓄電池的早期損壞，應(yīng)引起我們重視。下面為大家?guī)頄|風(fēng)標(biāo)致408電瓶的拆裝更換方法。

先要拆下來空濾和空濾盒，先用螺絲刀拆下連接節(jié)氣門的管子，再用梅花批頭把空濾上蓋拿下來，順便抖抖空濾上的土

拆下空濾盒后的樣子，空濾下面是6AT變速箱

把電瓶上蓋斜向上拉就可以取出來，再用套管扳手拆下正極接線

接下來是電瓶左側(cè)用來固定的小鐵片，這個(gè)東西要特別注意，一定不能讓它掉了，掉了之后特別難找。拆完正極拆負(fù)極，負(fù)極是個(gè)壓片，往上一扳就可以拿下來，正負(fù)極都拆下之后把電瓶拿出來即可

將新電瓶放入，注意：負(fù)極在里面，正極在外面，裝入新電瓶后先用卡扣將負(fù)極鎖緊，注意一定要按到底。之后擰緊電瓶左側(cè)的小鐵片，再次提醒，別弄掉了！

此時(shí)不要著急安上正極，要先將保護(hù)罩裝回。保護(hù)罩里面有兩個(gè)卡扣，要對(duì)準(zhǔn)了再裝。保護(hù)罩安裝里面插在扣里之后斜向下按就可以，安好保護(hù)罩后就開始安裝電瓶正極，一定要擰緊。螺絲上有個(gè)之前畫好的線，讓兩端對(duì)其即可。

之后安裝空濾盒，別忘了擰緊連接節(jié)氣門的螺絲。至此，電瓶更換完畢。再打火就非常順暢了。

標(biāo)致408剎車異響，標(biāo)致408剎車異響怎么辦

剎車異響這一故障，幾乎每個(gè)品牌的車輛都會(huì)遇到，導(dǎo)致剎車異響的原因是多方面，并不是很難解決。這里特意總結(jié)了東風(fēng)標(biāo)致408剎車所有可能出現(xiàn)的異響情況并給出解決辦法，綜合起來說剎車是卡鉗，剎車片 剎車碟三者共同完成的，三者都有可能產(chǎn)生異響。但往往人們把問題都?xì)w咎到剎車片上。

1、新車磨合

新車或者剛換的剎車盤片，會(huì)有一個(gè)磨合期，在磨合期內(nèi)免不了會(huì)有一些異響，一般跑幾百公里之后就會(huì)消除。

2、ABS系統(tǒng)的正常啟動(dòng)

急剎車的時(shí)候剎車踏板會(huì)有連續(xù)的“噔噔噔”的聲音，有時(shí)還會(huì)有彈腳的現(xiàn)象，這說明ABS系統(tǒng)啟動(dòng)，是正常的聲音，此時(shí)大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統(tǒng)的車輛。

3、剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)

剎車片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。

4、剎車片磨損嚴(yán)重，開始報(bào)警

剎車片一般都會(huì)有報(bào)警片，當(dāng)剎車片磨損到極限的時(shí)候報(bào)警片就會(huì)有剎車盤產(chǎn)生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時(shí)一定要及時(shí)更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動(dòng)失效。

5、剎車盤磨損嚴(yán)重

剎車盤的磨損會(huì)在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。

6、剎車片的裝配問題

試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤(rùn)滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點(diǎn)77、剎車分泵不回位

多是剎車導(dǎo)管的問題，剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤(rùn)滑油變臟都會(huì)導(dǎo)致回位不良，清理剎車導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤(rùn)滑油即可。也有可能是剎車分泵的問題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。
8、剎車導(dǎo)管/卡鉗的配合問題

剎車導(dǎo)管除了因?yàn)樽兣K卡滯之外，也有可能是剎車導(dǎo)管與剎車卡鉗的配合間隙過大，二者有曠量產(chǎn)生的異響，更換新的剎車導(dǎo)管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因?yàn)閯x車卡鉗的孔徑可能會(huì)因磨損變大，而剎車導(dǎo)管磨損較?。?，或者往剎車導(dǎo)管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。

9、倒車踩剎車有刺耳的異響

考慮到剎車大部分工作時(shí)間都是在車輛向前行駛的過程中，剎車片長(zhǎng)時(shí)間的朝一個(gè)方向磨損就會(huì)在倒車面造成一些毛刺，倒檔踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。這種情況可不解決，或者拆下來打磨一下，也可以更換更好的剎車片。

10、倒車踩剎車有“咯噔”聲

這是剎車卡鉗因?yàn)槟Σ料蛏线\(yùn)動(dòng)，撞擊到上部托架產(chǎn)生的異響。一般屬正?，F(xiàn)象，若異響較大，可能就需要進(jìn)行維修了。

11、冷車起步踩剎車異響

因?yàn)闅鉁剌^低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會(huì)有所變化，此時(shí)起步就會(huì)有異響，等車熱了之后就好了。

12、剎車盤片之間有小石子或者水膜

比如走過石子路、風(fēng)沙天氣或者剛洗完車，多踩幾腳剎車就好了，或者把小石子剔出來。

13、長(zhǎng)時(shí)間停放后剎車有“嘣”聲

尤其是氣候潮濕或者下雨之后，這是因?yàn)閯x車盤片都有了一定的銹蝕，開上一會(huì)兒就好了。

14、懸掛、底盤等部件異響

檢查減震固定螺絲，平衡桿膠套，球頭，底盤螺絲等部件，看有無松動(dòng)或老化，這種異響在急剎車或者顛簸路面就能體會(huì)的到。

標(biāo)致408底盤高度多高，標(biāo)致408底盤結(jié)構(gòu)解析

根據(jù)車友給出數(shù)據(jù)，東風(fēng)標(biāo)致408在空載時(shí)最小離地間隙180mm，滿載后經(jīng)測(cè)試大概在140-150mm之間，應(yīng)該說這個(gè)指標(biāo)是相當(dāng)不錯(cuò)，和一般的城市SUV差不多，比一般轎車的離地間隙要高一些。下面我們一起看看標(biāo)致408的底盤結(jié)構(gòu)解析吧。作為典型的家用轎車，標(biāo)致408的前懸掛都采用了麥弗遜形式，這種形式我們也介紹過多次，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低占空間小易維護(hù)

副車架采用沖壓件焊接結(jié)構(gòu),而下擺臂則采用鑄造件,比普通沖壓L字下擺臂尺寸更小。車輛前剎車卡鉗均由博世提供(裝備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng))，剎車采用通風(fēng)盤設(shè)計(jì)。408在前輪眉內(nèi)都布置了塑料護(hù)板減震器也都安裝了防塵套。408較長(zhǎng)一側(cè)的半軸采用中間軸方案,而非加裝阻尼塊,這樣可以盡可能地讓兩輪上的動(dòng)力輸出更為均衡。408整體上底盤涂層比較節(jié)約,走線規(guī)整,但沒有額外的防護(hù),看來面對(duì)中國(guó)的路況,PSA似乎本土化還做得不夠.

而東風(fēng)標(biāo)致408的后懸掛評(píng)測(cè)，東風(fēng)標(biāo)致408后排優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn)離不開這根造型獨(dú)特的扭力梁，并且在后彈簧附近還配備了兩個(gè)緩震膠塊，起到防探底效果，除此之外這代東風(fēng)標(biāo)致408扭力梁內(nèi)并沒有配備橫向穩(wěn)定桿，東風(fēng)標(biāo)致408封閉截面扭梁，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度足夠，不用額外穩(wěn)定桿，這也以后結(jié)構(gòu)趨勢(shì)東風(fēng)標(biāo)致408在宣傳中避開了后懸掛為非獨(dú)立懸掛這件事其實(shí)有些多余，其實(shí)這個(gè)扭力梁式后懸掛舒適性已經(jīng)調(diào)教超越些獨(dú)立懸掛車型了。

標(biāo)致408方向盤說明，標(biāo)致408方向盤按鈕圖解

今天我們來聊聊東風(fēng)標(biāo)致408的方向盤按鈕功能，據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致408的方向盤為中號(hào)，直徑38cm。標(biāo)致408停車時(shí)，抬起扳手，方向盤處于可調(diào)節(jié)狀態(tài)，調(diào)整到合適位置后，將扳手按到底，就可以鎖定方向盤了。方向盤上有換擋撥片，觸控屏式多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)控制按鍵，組合儀表信息顯示，限速和巡航功能控制按鍵，汽車音響系統(tǒng)控制按鍵。方向盤按鈕圖解如下，希望可以幫到各位

有時(shí)候汽車方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)，鑰匙也扭不動(dòng)，這是怎么回事?不少新車主遇到過這樣的問題。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，車輛在熄火后，方向盤會(huì)自動(dòng)鎖死，這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。這種情況并不是每次點(diǎn)火時(shí)都會(huì)遇到，一般用鑰匙發(fā)動(dòng)車輛后，方向盤也就自動(dòng)解鎖了，對(duì)此，很多車主不太了解。但是，有時(shí)停車時(shí)方向盤擺放在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí)，車主應(yīng)該右手輕扭鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤，方向盤就自然解鎖了。