豐田漢蘭達怎么關閉收音機，漢蘭達收音機怎么用
豐田漢蘭達關閉收音機按下電源鍵即可；
豐田漢蘭達收音機的使用：
選擇“AM”或“FM”可開始收聽收音機。
豐田漢蘭達瀏覽預設無線電臺
按住“瀏覽可接收電臺”直至聽到一聲嘟聲。
每個預設電臺將播放5 秒。
瀏覽到所需電臺時，再次按下 。
■豐田漢蘭達瀏覽可接收范圍內的所有無線電臺
按下“瀏覽可接收電臺”。
所有可接收到的電臺都將播放5 秒。
瀏覽到所需電臺時，再次按下“瀏覽可接收電臺”。
■豐田漢蘭達斷開蓄電池時
清除預設電臺。
■接收靈敏度
●無線電接收質量會因天線位置不斷改變、信號強度的差異以及火車、發(fā)射臺
等周圍物體的影響而變化，難以始終保持完美的接收質量。
●豐田漢蘭達收音機天線位于后車窗內側。為了保持無線電接收的清晰度，請勿在后車窗
內側的天線導線上粘貼金屬車窗貼膜或其他金屬物品。
●使用“瀏覽可接收電臺”時，自動電臺選擇可能不可用。
豐田漢蘭達排氣管多少錢，漢蘭達改裝排氣管價格
豐田漢蘭達排氣管大概在兩千元左右；漢蘭達排氣管又稱漢蘭達排氣管軟管，它安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節(jié)或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
漢蘭達排氣管對漢蘭達機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管的主要材質是不銹鋼。主要消音的作用就是漢蘭達的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環(huán)，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果。
2.0t豐田漢蘭達動力如何，漢蘭達 2.0t 動力測試
漢蘭達2.0T車型搭載了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，與之前雷克薩斯NX200t上的發(fā)動機一樣，它將排氣歧管與缸蓋集成為一體，同時采用水冷式中冷器，這兩種結構都有利于提升渦輪的響應靈敏度，減輕渦輪遲滯現(xiàn)象，實際駕駛感受也是如此。與發(fā)動機搭配的是一臺6速手自一體變速箱，擋位數確實不夠多，不過我并不在意這點，還是看調校。
2.0T發(fā)動機驅動整備質量約2噸的漢蘭達足夠，發(fā)動機在1700-4000rpm都可以釋放350牛·米的峰值扭矩，正好覆蓋了日常駕駛最常用的轉速區(qū)間。起步挺輕松，到達120km/h之前都有不錯的推背感，我想這就夠了，不用再要求它更多。
漢蘭達這臺6速手自一體變速箱很優(yōu)秀，感受不到換擋頓挫，每次升降擋它都會巧妙的抹平所有動力銜接的間隙。我認為很多時候你也不需要手動模式，自動模式下它已經足夠機智，需要加速時稍微給下油門就可以換來變速箱的降擋回應。不過在全力加速需要連續(xù)降下兩擋的時候，它還是會稍微猶豫一下，你能體會到這輛車打心底還是期待你用平和的心態(tài)去駕駛。
豐田漢蘭達改裝雙邊排氣管，漢蘭達改雙排氣管圖片
豐田漢蘭達憑借著優(yōu)越的性能以及寬大的車身深的人們的喜愛。但是原車因為很多原因的限制，存在了很多的弊端。原車的汽車排氣單出的設計使得汽車整體給人的感覺并不是那么的大氣。同時也無法將原車的動力性能得到充分的展示。但這也恰恰給車友改裝愛車留下了空間。下面就為大家介紹一款豐田漢蘭達改裝雙邊四出排氣的案例。
首先需要將原車的汽車排氣管進行拆卸，對汽車底部進行簡單的清理，確保安裝過程的順利進行。同時檢查汽車底部隔熱層，發(fā)現(xiàn)破損需要及時進行更換。
安裝準備好的汽車排氣管，同時對接口處進行密封性處理。確保整個排氣系統(tǒng)的性能。
安裝完成后對排氣的聲音進行調試，確保符合心中理想的效果。上路對汽車的整體性能進行檢測。
漢蘭達改裝排氣注意事項：
改裝排氣時盡量選擇原裝位設計的汽車排氣管進行改裝。
改裝時需要檢查汽車底部隔熱層，發(fā)現(xiàn)破損需要及時進行更換
新豐田漢蘭達2.0t動力肉嗎，漢蘭達2.0t動力參數
新漢蘭達搭載的8AR-FTS發(fā)動機，可是豐田集團的當家花旦，以迎合目前渦輪增壓的潮流，最早搭載于雷克薩斯NX200t，技術方面的亮點眾多，2.0T渦輪增壓最大功率162kW（220PS）/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000。變速箱則依舊是成熟可靠的6速手自一體變速箱。
2.0T發(fā)動機最大馬力220PS，最大扭矩350N·m，這款發(fā)動機在國內市場最先出現(xiàn)在雷克薩斯NX200t上面，在新漢蘭達上面輸出稍微調低了一點。但最值得說的還是它身上的新技術，豐田軍械庫里的新武器都用在身上，和同級別對手相比，這款發(fā)動機出色的油耗表現(xiàn)是最大差距。
雖然牌面不變，但新漢蘭達的6速自動變速箱還是有了不少的革新，使用了新設計的撓性鎖止離合器，軟件控制系統(tǒng)也重新升級，在駕駛的平順性和油耗表現(xiàn)方面都會有明顯的提升，手動模式同樣沒少。
漢蘭達內飾改裝方案： 1、貼碳纖維貼紙；在漢蘭達車內的桃木飾件上貼上碳纖維貼紙，所以我們首先要拆下車內的桃木飾板。拆卸桃木石...[詳細]
漢蘭達的木質內飾條一般應用在儀表板、中控板（副儀表板）、變速桿頭、門扶手、方向盤等地方，其實胡桃木內飾分為仿桃木、仿木質材...[詳細]
由于漢蘭達的懸架調校偏舒適一些，所以起步一瞬間的抬頭現(xiàn)象要稍稍明顯一些，但姿態(tài)還算不錯。啟動后整個加速過程持續(xù)且線性； 漢蘭...[詳細]
為了更加突出車輛自身城市SUV的定位，新款廣汽豐田漢蘭達的車身尺寸相比于老款車型來說，其在通過性上還是有所降低的。這主要是由于...[詳細]
2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出拖動漢蘭達接近2.1噸的自重絕對足夠用了。這一點要比之前老款車型那種略顯無力的感覺有著鮮明的對比。并...[詳細]
漢蘭達2.7 百公里測試的成績是10.7秒； 漢蘭達2.7的動力輸出確實有點小猛，由于懸掛較軟的設定，使得車身抬頭的現(xiàn)象還是比較明顯的，這...[詳細]
漢蘭達2.0T 百公里加速測試成績?yōu)?.72秒； 百公里加速對于漢蘭達這樣的大個子來說并不是長處，再加上它內斂沉穩(wěn)的個性，表現(xiàn)不會太搶眼...[詳細]
漢蘭達的內飾共有三種顏色，分別是全黑色，黑色配米色，黑色配藍色； 漢蘭達內飾主要內容可以分成幾個部分：車頂,地板,坐套,方向盤套...[詳細]
豐田漢蘭達磨合期速度： 1. 500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 2. 500-1000公里為中期磨...[詳細]
豐田漢蘭達藍牙在車載導航系統(tǒng)上面，在方向盤也有藍牙開啟的功能； 漢蘭達的車載藍牙的功能就是自動辨識移動電話，不需要電纜或電話...[詳細]
廣汽豐田漢蘭達使用的是東洋（TOYO)A20系列的245/55 R19輪胎。東洋（TOYO)A20是一款在舒適性、操控性表現(xiàn)均衡的輪胎。它采用新白炭黑配方，...[詳細]
豐田漢蘭達藍牙連接方法： 1、首先手機、漢蘭達車載藍牙設備要建立配對關系。分別開啟手機、漢蘭達車載藍牙設備的藍牙功能，并將手...[詳細]
豐田漢蘭達方向盤右邊按鍵(是操控儀表控制的開關) ①：進入，設定或者重置 ②：上下左右的按鍵，是操控選擇項目，切換 ③：返回上一...[詳細]
豐田漢蘭達方向盤直徑是37cm；漢蘭達的多功能方向盤是指在方向盤兩側或者下方設置一些功能鍵，包括音響控制、車載電話等等，還有的將...[詳細]
廣汽豐田漢蘭達使用的是東洋（TOYO)A20系列的245/55 R19輪胎。該輪胎定位為公路輪胎，可以帶來更好的胎噪和油耗表現(xiàn)。構造設計上，外側胎...[詳細]
