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斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板多少錢(qián)，明銳發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板圖片

斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是一百五十元人民幣左右。明銳原裝自帶的是樹(shù)脂塑料下護(hù)板，車(chē)主可以自己改換金屬下護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板又名發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，主要是圍繞車(chē)型及發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)罅旱脑?chē)孔位量身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)理念首要是防止路面突起的石塊撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，其次是為了防止在行駛過(guò)程中，泥土、污水侵入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，通過(guò)原車(chē)位的底盤(pán)3D立體設(shè)計(jì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供最全面的保護(hù)，避免出行過(guò)程中，由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，而造成汽車(chē)拋錨的隱患，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，駕車(chē)無(wú)憂！

斯柯達(dá)明銳1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，明銳發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)在哪看

斯柯達(dá)明銳1.4t的打開(kāi)機(jī)蓋在空濾殼邊可看到一個(gè)渦輪增壓器，1.8tsi的在發(fā)電機(jī)罩上有tsi標(biāo)記，它的渦輪增壓器在后方。

查看汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的方法：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)就是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置的型號(hào)名稱(chēng)。

（1）一般含有：汽缸數(shù)，缸徑，直列還是V形排列首部：為產(chǎn)品系列符號(hào)和換代標(biāo)志符號(hào)，由制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)字母表示，但需主管部門(mén)核準(zhǔn)。 （2）中部：由缸數(shù)符號(hào)、沖程符號(hào)、氣缸排列形式符號(hào)和缸徑符號(hào)等組成。 后部：結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號(hào)，以字母表示。

（3） 尾部：區(qū)分符號(hào)L4=直列4缸V6=V型6缸(每邊3缸一排,分二排V型)V8=V型8缸(每邊4缸一排,分二排V型)W12=W型12缸(每組4缸一排,分4排成W型;一般跑車(chē)用)如4102發(fā)動(dòng)機(jī)，表示4個(gè)缸直列，缸徑為102毫米。在前面一般加生產(chǎn)廠家自編字碼，后面一般加Q，或者其他字母以表示汽車(chē)用?；蛘叽?，或者發(fā)電用等等。

斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解，明銳發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件說(shuō)明

明銳發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件說(shuō)明：1：冷卻液壺＋蓋子，上寫(xiě)G12，一根線是冷卻液液位傳感器。（G12代表防凍液代號(hào)） 2：機(jī)油加液蓋  3：風(fēng)檔清洗噴嘴  4：空氣濾清器蓋子，擰下螺絲就可看到空濾 5：制動(dòng)液壺，一根線是制動(dòng)液液位傳感器，那個(gè)黑色的大餅是真空助力泵。（不允許擰開(kāi)，制動(dòng)液有很強(qiáng)的吸水性） 6：電瓶蓋，打開(kāi)后見(jiàn)到電瓶 7：車(chē)輛信息銘牌 8：繼電器保險(xiǎn)絲盒  9：進(jìn)氣口管路 10：排氣管隔熱罩（鋁合金的）（行車(chē)過(guò)后請(qǐng)勿觸碰，可以煎雞蛋的）  11：R134a(制冷劑）冷凝器 12：水箱 13：機(jī)濾殼子，可以拆下?lián)Q濾芯14：鏈?zhǔn)酵馆嗇S檢查口（這個(gè)自己不能拆的，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)）機(jī)）15：風(fēng)檔清洗劑加液口  16：機(jī)油尺

發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙是我們最熟悉也最陌生的東西。是汽車(chē)的心臟，承載著輸出動(dòng)力的重要使命，是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的核心部件。一般檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)時(shí)也分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩個(gè)方面。靜態(tài)方面停車(chē)時(shí)注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油污程度，固定支架的修復(fù)痕跡等。動(dòng)態(tài)方面也分為停車(chē)動(dòng)態(tài)和行車(chē)動(dòng)態(tài)兩個(gè)步驟。停車(chē)動(dòng)態(tài)是指車(chē)輛靜止不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷下的工作聲音，應(yīng)該沒(méi)有任何雜音，沒(méi)有任何斷點(diǎn)。應(yīng)該是平順而穩(wěn)健的轟鳴聲。

明銳的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn)，斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

明銳1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：EA211

搭載年款：2019款、2018款

搭載車(chē)型：速騰、朗逸、寶來(lái)、探歌

性能參數(shù)：最大功率85kW（5000-6000rpm），最大馬力116Ps，最大扭矩200N·m（2000-3500rpm）

駕駛感受

這臺(tái)230TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾和斯柯達(dá)多款車(chē)型上都沒(méi)有表現(xiàn)出很好的動(dòng)力，在這一臺(tái)車(chē)上同樣如此。渦輪會(huì)比較早介入，以保證起步有較大的動(dòng)力，只是低扭還是比較弱，不會(huì)有太好的起步。車(chē)速上來(lái)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出偏向于平順，踩深油門(mén)想要超車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)又開(kāi)始遲鈍了。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)是以一個(gè)12度的傾斜安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的，不是與地面水平線完全垂直。這就相當(dāng)于人站著的時(shí)候重心會(huì)比躺下的時(shí)候高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)有傾斜的角度是能夠降低重心高度的。

潤(rùn)滑系的油泵從兩檔可調(diào)變成了無(wú)級(jí)可變排量，這樣就能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際狀態(tài)調(diào)整機(jī)油量。曲軸通過(guò)鏈條帶動(dòng)機(jī)油泵，所以機(jī)油泵會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化控制機(jī)油的壓力。

在重量方面，有海外的媒體報(bào)道稱(chēng)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的總質(zhì)量只有97kg，相對(duì)于一般1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輕了10kg。秘密就在于曲軸和活塞做了輕量化的處理，同時(shí)由于排量小了所以缸體的材料也小了，因此重量就會(huì)降低。

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

動(dòng)力比較弱是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的問(wèn)題，如果車(chē)小還好說(shuō)，車(chē)大的話就更加艱難。而且縱觀斯柯達(dá)和大眾的車(chē)系，很少會(huì)將1.2T作為主打動(dòng)力，更多是作為低配的動(dòng)力。目的也很明顯，就是為了不做國(guó)人不喜歡的三缸機(jī)，而且應(yīng)付了嚴(yán)苛的國(guó)家排放政策。

明銳1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：EA211

搭載年款：2019款、2018款、2017款、2016款

搭載車(chē)型：朗逸、速騰、帕薩特、邁騰、探岳、寶來(lái)、途岳、途觀L、捷達(dá)、Polo、高爾夫、探歌、凌渡、途安L、蔚領(lǐng)

性能參數(shù)：最大功率110kW（5000-6000rpm），最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m（1750-3000rpm）

駕駛感受

在動(dòng)力表現(xiàn)上，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)，只是渦輪遲滯會(huì)明顯發(fā)生在起步的時(shí)候。渦輪大約會(huì)在2000轉(zhuǎn)時(shí)介入，所以油門(mén)前半段會(huì)有踩下去沒(méi)什么反應(yīng)的感覺(jué)。到了40-80km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也有很強(qiáng)的扭力爆發(fā)，幫助在高速時(shí)實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

很多斯柯達(dá)和大眾的車(chē)尾可以看到TSI的標(biāo)志，TSI全拼為T(mén)wincharger Stratified Injection雙增壓缸內(nèi)直噴。不過(guò)這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)的時(shí)候閹割了機(jī)械增壓，不過(guò)機(jī)械增壓只在低轉(zhuǎn)時(shí)起作用，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的最高輸出不會(huì)改變。

盡管機(jī)械增壓沒(méi)有了，但是1.4T動(dòng)力仍然是斯柯達(dá)和大眾的黃金動(dòng)力系統(tǒng)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩在1750-3000rpm，最大功率在5000rpm，此時(shí)渦輪已經(jīng)工作，并且保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力峰值不變。

其實(shí)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還有分高功率和低功率，現(xiàn)在這臺(tái)是高功率的版本，低功率版本在大眾高爾夫上可以看到。高低功率的不同是因?yàn)闇u輪的增壓值設(shè)定有差異，所以很多玩改裝車(chē)的會(huì)將ECU刷成高功率，從而提升動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

渦輪遲滯會(huì)是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)比較顯著的缺點(diǎn)，油門(mén)的反應(yīng)也因?yàn)闇u輪遲滯而變得不好。但車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)模式可以將這種情況改善，變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在渦輪隨時(shí)stand by的狀態(tài)，不過(guò)轉(zhuǎn)速高了油耗也會(huì)高。

明銳1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：EA211

搭載年款：2019款、2018款

搭載車(chē)型：捷達(dá)、桑塔納、Polo

性能參數(shù)：最大功率83kW（6000rpm），最大馬力113Ps，最大扭矩145N·m（3900rpm）

駕駛感受

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)正如它的參數(shù)那樣，動(dòng)力平平?jīng)]有什么亮點(diǎn)。這樣的動(dòng)力比較適合佛系開(kāi)車(chē)的方式，如果想要駕駛激烈有很強(qiáng)的動(dòng)力響應(yīng)，那么都是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給不了的。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

大眾生產(chǎn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的是替代原來(lái)的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且也不是太遠(yuǎn)的事情，大概從2018年就開(kāi)始使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)了。據(jù)了解，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)改進(jìn)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)的，因此兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)零件基本相同。改進(jìn)以后，排量比原來(lái)稍微減少了，不過(guò)可以輸出的峰值動(dòng)力與原來(lái)沒(méi)有太大出入。

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

目前來(lái)說(shuō)，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)除了動(dòng)力弱了點(diǎn)以外就沒(méi)有其他問(wèn)題了。只是在剛剛推出的時(shí)候，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油、爆震、敲缸等問(wèn)題。原因是在1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上縮小了缸徑之后，沒(méi)有重新設(shè)計(jì)活塞等配件，所以出現(xiàn)了許多問(wèn)題。

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現(xiàn)代朗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板怎么裝，朗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝圖

現(xiàn)代朗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝如下圖所示：

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。

防止汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樯呈参锴脫舭l(fā)動(dòng)機(jī)這種現(xiàn)象。

短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響，但時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的。

還可以防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。

弊端：硬質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能在發(fā)生碰撞的過(guò)程中阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性下沉，消弱發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的保護(hù)作用。