本田奧德賽變速箱油型號規(guī)格，新奧德賽變速箱油加幾升
奧德賽變速箱油的型號是：“ATF CVTF-HCF-2”。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。將奧德賽變速箱里的油全部排光可加5~6L左右，只是大概。要檢查的話，得把車子頂起來。具體操作相對復(fù)雜，在這不作贅訴。
變速箱油的作用還是很大的，注意在奧德賽里程達到五六萬公里的時候留意一下。變速箱油具有潤滑，清洗，防銹，散熱、排擋等作用，汽車在行駛過程中齒輪高速運轉(zhuǎn)、摩擦產(chǎn)生熱量，這就需要變速箱油來潤滑和降低溫度，一次保證車輛的正常運行，同時還能在嚴苛操作條件下減少油品損失。
本田奧德賽變速箱油多久更換一次，奧德賽變速箱油更換方法
本田奧德賽變速箱油的更換周期為4萬公里。更換容量為4L。
本田奧德賽變速箱油更換方法
1、重力更換
更換的方法及原理與機油一樣。將變速箱油底殼底部螺母擰松，利用重力使舊的變速箱油自然流出。這種方法最簡單，不過不能將變速箱油放干凈，變速箱油容易在坑洼死角處殘余未排出。
2、循環(huán)機更換
新變速箱油加注到循環(huán)機里面，將變速箱的油路接口與循環(huán)機相連，在液壓作用下，新油會將舊油推出，這種方法清洗油路更加干凈。新變速箱使用越多，油路清洗就更加干凈。循環(huán)機更換一次變速箱油，大概需要10升油量。循環(huán)機更換一次變速箱油，大概需要1小時。
3、拆卸油底殼換油
這種方法可以清洗油濾，沖洗油底殼，從根源上解決問題。不過拆卸過程較為繁瑣，一般4s店不會愿意花大功夫替車主這么做。
本田奧德賽變速箱油變質(zhì)的癥狀
1、打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，變速箱齒輪潤滑不夠而發(fā)生打滑。
2、漏油：變速箱密封出現(xiàn)問題。
3、頓挫：主要原因可能是變速箱油變質(zhì)，存在污垢雜質(zhì)。
4、異響：變速箱油里面存在較多碎屑雜質(zhì)。
5、高溫：此時儀表盤會亮起變速箱故障的警告標志。
6、熄火：P檔入D檔時，發(fā)動機出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。電磁閥、鎖止控制閥、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器可能發(fā)生故障。
本田奧德賽變速箱油多久換，新奧德賽更換變速箱油教程
本田奧德賽的變速箱油理應(yīng)當(dāng)在里程達到50000KM至60000KM左右更換。具體更換教程可參考以下步驟，并且有一點的優(yōu)缺點：（一）通過放油螺絲放油，也可以拆油底殼更換濾網(wǎng)和清洗油底殼，磁鐵。缺點：由于不能將變扭器和冷卻管路的油放出。（二）通過循環(huán)交換機更換變速箱油缺點：1、會多浪費30—40%的變速箱油。2、不能將油底殼，磁鐵上的雜質(zhì)清潔干凈。一般都是使用兩種方法一起使用才會更換到位些。
一般更換變速箱油的工序還是很復(fù)雜的，不建議車主朋友們自行更換。建議前往4S店或者專業(yè)的維修店進行。在油品選擇上也要注意選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品，推薦本田自己的產(chǎn)品。在匹配程度上會好一點。
本田奧德賽變速箱怎么樣，新奧德賽用什么變速箱
奧德賽使用的自家的CVT變速箱，這款變速箱在本田車系里面的裝配率非常高，很多高配的動力系統(tǒng)均采用它。所以久經(jīng)沙場的它，并沒有帶給我們太多詬病的東西。同時在本田的調(diào)教下，性能方面還有可圈可點的地方。總的來說加速不會太猛，響應(yīng)卻夠積極?？赡苁遣捎肅VT變速箱的緣故。CVT又名無級變速器，結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現(xiàn)速比的無級變化。
其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行車的踏板經(jīng)大小輪盤與鏈條帶動車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。由于不同的力度對各組齒輪產(chǎn)生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉(zhuǎn)速也隨之變化，從而實現(xiàn)不分檔次的徐緩轉(zhuǎn)動。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當(dāng)棘輪變化槽寬肘，相應(yīng)改變驅(qū)動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。
本田奧德賽變速箱容易壞嗎？奧德賽變速箱壽命多長
本田奧德賽變速箱詳解
型號：CY1A
搭載年款：2019款
搭載車型：艾力紳
駕駛感受
D檔適合日常行駛，油門表現(xiàn)不會太慵懶，如果切換至S檔，發(fā)動機的常規(guī)轉(zhuǎn)速將會維持得更高，如果你補油門再次加速，動力銜接的響應(yīng)性會更快，畢竟拉高轉(zhuǎn)速壓榨動力也是本田一貫的風(fēng)格，不過這樣的做法也使得車廂內(nèi)噪音明顯變大。
變速箱技術(shù)及特點
這臺CVT依舊是本田熟悉的老朋友了，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，帶有S檔不會顯得那么無趣，對于2.4L的大排量自吸發(fā)動機來說，CVT的管理相當(dāng)?shù)轿唬瑒恿︺暯尤缃z滑般平順，行駛起來幾乎很難發(fā)現(xiàn)它的存在感。
變速箱故障問題
從奧德賽車型故障投訴來看，變速箱問題并不大，個別用戶反映有異響頓挫的問題，不過結(jié)合CVT變速箱的特性來看，所能承受的大扭矩有限，不太適合激烈駕駛，整體使用壽命比不上較為可靠的手動變速箱。加上減檔時會存在輕微的拖拽感，不過這種感覺幾乎可以忽略。
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