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科沃茲怎么加裝霧燈，科沃茲改霧燈怎么接線

科沃茲加裝霧燈教程如下。原廠前霧燈拆裝必備工具 ；一個(gè)一字螺絲刀，不需要什么拆保險(xiǎn)杠。方法如下；

1.首先將車輪往右打死（因?yàn)槲覔Q的是左前霧燈，所以往右打死，露出工作區(qū)域，如果是右前，則是反方向），然后用卸下蓋板上的螺絲，卸2個(gè) 如圖

2.其次是前保險(xiǎn)杠下面的兩個(gè)塑料搭扣，用一字螺絲刀卸下輪胎后面的蓋板就能用手撬開(kāi)一個(gè)縫隙了，只要手能伸進(jìn)去就行   如圖

3.從圖里面看，霧燈就在那里了，下面是電源接口，撬開(kāi)接口邊上的卡扣，就能把電源接口卸下來(lái)，然后沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)霧燈，就可以把霧燈也拿下來(lái)，如圖   

4.最后一部就是換上新的霧燈，按原來(lái)的方法安裝好，就算大功告成。

科沃茲加裝霧燈多少錢，科沃茲加裝霧燈圖片

科沃茲加裝霧燈價(jià)格在400左右一套，加裝霧燈圖片如下；開(kāi)啟霧燈的前提是打開(kāi)車輛的燈光，即先開(kāi)開(kāi)車輛的小燈，科沃茲操縱桿上安裝了霧燈開(kāi)啟，是通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)開(kāi)啟的。當(dāng)把中間標(biāo)有霧燈信號(hào)的按鈕扭到ON位置時(shí)即開(kāi)啟前霧燈，再把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即同時(shí)開(kāi)啟了前后霧燈。

霧燈和近光燈的區(qū)別在于照射角度、亮度、光源穿透性等等，在這些方面，霧燈都比近光燈要強(qiáng)。在大霧天里，穿透力很弱的近光燈就顯得很吃力了，這時(shí)就要靠霧燈來(lái)彌補(bǔ)近光燈無(wú)法穿透暴雨及濃霧的缺陷。因此，霧燈只能作為惡劣天氣條件下的應(yīng)急照明工具使用，不能作為日常照明燈使用。

科沃茲后霧燈開(kāi)關(guān)圖解，科沃茲后霧燈怎么開(kāi)

科沃茲燈光開(kāi)關(guān)在方向盤左下，需要打開(kāi)后霧燈時(shí)，按一下后霧燈按鈕即可。開(kāi)啟霧燈的前提是打開(kāi)車輛的燈光，即先開(kāi)開(kāi)車輛的小燈，科沃茲操縱桿上安裝了霧燈開(kāi)啟，是通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)開(kāi)啟的。當(dāng)把中間標(biāo)有霧燈信號(hào)的按鈕扭到ON位置時(shí)即開(kāi)啟前霧燈，再把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即同時(shí)開(kāi)啟了前后霧燈。

霧燈和近光燈的區(qū)別在于照射角度、亮度、光源穿透性等等，在這些方面，霧燈都比近光燈要強(qiáng)。在大霧天里，穿透力很弱的近光燈就顯得很吃力了，這時(shí)就要靠霧燈來(lái)彌補(bǔ)近光燈無(wú)法穿透暴雨及濃霧的缺陷。因此，霧燈只能作為惡劣天氣條件下的應(yīng)急照明工具使用，不能作為日常照明燈使用。

科沃茲怠速多少正常，科沃茲怠速過(guò)高怎么調(diào)

科沃茲正常怠速轉(zhuǎn)速通常在700~800轉(zhuǎn)左右。怠速高了不好，低了不好，怠速的調(diào)整也是有一定的學(xué)問(wèn)的，愛(ài)車之舉便是嚴(yán)格地按照廠家的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行調(diào)節(jié)和使用。因?yàn)檫@些都已被證明，能使您的愛(ài)車工作在最佳狀態(tài)。

新捷達(dá)怠速低可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速太低有常見(jiàn)以下情況：

●怠速控制閥故障，

●噴油器霧化不良或堵塞所造成的，

●機(jī)油粘稠度變化所導(dǎo)致。

●通過(guò)曲軸位置傳感器等   建議您到您所在地4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)此現(xiàn)象發(fā)生的原因，如果存在故障，要及時(shí)排除。

科沃茲跑高速怎么樣，科沃茲開(kāi)高速會(huì)飄嗎

科沃茲跑高速繼承了雪弗蘭車底盤的穩(wěn)重傳統(tǒng)，在同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，高速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”的現(xiàn)象，但是，受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量，科沃茲并不是一輛以性能著稱的轎車，而是一輛我們俗稱的買菜車。所以在100km后的動(dòng)力儲(chǔ)備明顯有點(diǎn)不足，動(dòng)力并不能隨叫隨到，要完成超車動(dòng)作時(shí)需要深踩油門。

總結(jié)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)，這個(gè)車高速行駛的動(dòng)力表現(xiàn)和噪音控制一般。但行駛的車身穩(wěn)定性和質(zhì)量穩(wěn)定性都很好。只要不特別追求動(dòng)力表現(xiàn)，這個(gè)車完全勝任高速路行駛。