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本田繽智加裝胎壓監(jiān)測，繽智胎壓監(jiān)測多少錢

本田繽智加裝胎壓監(jiān)測，建議車主到4s店或者是維修店進(jìn)行加裝。

扒開輪胎后，依次把輪胎對應(yīng)的傳感器裝進(jìn)去（不然就接受到的數(shù)據(jù)就是錯(cuò)亂的），品牌廠家制造的傳感器比較扎實(shí)，鋁合金的不會輕易斷裂，比較厚實(shí)，做工也比較精細(xì)，主要就是靠這個(gè)傳感數(shù)據(jù)。

測試之后就可以安裝胎壓顯示器。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷。

本田繽智有胎壓監(jiān)測嗎，繽智怎么看胎壓監(jiān)測

本田繽智是沒有配備有胎壓監(jiān)測裝置的，有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷。

當(dāng)胎壓過高時(shí)，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會相應(yīng)的增加。

長安cs75胎壓監(jiān)測在哪，cs75胎壓監(jiān)測怎么看

長安cs75胎壓監(jiān)測系統(tǒng)信息在儀表盤液晶屏中顯示。

當(dāng)監(jiān)控到一個(gè)或多個(gè)輪胎明顯充氣不足時(shí)，一個(gè)警告燈會亮起。如果低胎壓警告燈亮起，您應(yīng)該在安全前提下盡快停車檢查輪胎，并充氣到正確的輪胎壓力。輪胎充氣不足行駛將:

·導(dǎo)致輪胎過熱

·導(dǎo)致輪胎故障

·降低燃油效率

·降低輪胎使用壽命

·影響操控或停車能力

該系統(tǒng)不可替代正確保養(yǎng)輪胎。即使低輪胎壓力警告燈沒有亮起，您也必須保持正確的輪胎壓力。

當(dāng)系統(tǒng)沒有正確運(yùn)行時(shí)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有一個(gè)系統(tǒng)故障指示燈來提示您。故障指示燈和低胎壓警告燈可組合使用。當(dāng)系統(tǒng)檢測出故障時(shí)，警告指示燈將閃爍大約1min，然后持續(xù)亮起。只要故障存在，每次打開點(diǎn)火開關(guān)這個(gè)過程都會發(fā)生，系統(tǒng)檢測出一個(gè)故障需要維修。

當(dāng)故障指示燈亮起時(shí)，該系統(tǒng)可能不能如預(yù)期那樣檢測出或發(fā)出低輪胎壓力信號。故障可能因?yàn)槎喾N原因產(chǎn)生，包括更換了影響系統(tǒng)正常運(yùn)行的輪胎或車輪。更換一個(gè)或多個(gè)輪胎或車輪后，始終要檢查胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障指示燈，確保更換的輪胎或車輪可以讓系統(tǒng)繼續(xù)正確運(yùn)行。

現(xiàn)代名圖胎壓監(jiān)測在哪里看，名圖胎壓監(jiān)測怎么復(fù)位

現(xiàn)代名圖這個(gè)配置的胎壓監(jiān)測是被動(dòng)顯示的，就是說你的胎壓不正常的情況下他警示你。胎壓在正常范圍，不報(bào)警。

關(guān)于名圖胎壓監(jiān)測復(fù)位的方法如下：

先開車跑一段路，然后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，鑰匙回正，再重新擰鑰匙，按住那個(gè)胎壓監(jiān)測的按鍵不動(dòng)，直到儀表盤的故障燈滅就行了?；蛘呤紫仍谠嘋D那里找到CAR按鍵，點(diǎn)擊進(jìn)入，顯示屏右下設(shè)置，就能看到胎壓選項(xiàng)，然后復(fù)位。

胎壓監(jiān)測有以下作用。

1、預(yù)防事故發(fā)生

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

2、延長輪胎使用壽命

有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經(jīng)濟(jì)

當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損

輪胎內(nèi)氣壓過足時(shí)，就會導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長期使用對發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

豐田漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測多少錢，漢蘭達(dá)加裝胎壓監(jiān)測

漢蘭達(dá)加裝胎壓監(jiān)測的方法：

1、直接式和間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，然后通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。所以，間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。

2、內(nèi)置式和外置式胎壓監(jiān)測

按照傳感器安裝位置，我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測，它的傳感器是裝在輪胎內(nèi)部，替換原來的氣嘴，這種形式相對比較穩(wěn)定，監(jiān)測出來的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。

而外置型胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加上一個(gè)傳感器，雖然安裝簡單，但是傳感器容易被損壞，也容易被盜。如果是經(jīng)常跑長途的車主，建議還是選擇一款內(nèi)置的胎壓監(jiān)測裝置，畢竟公路如虎口，要將事故防患于未然。

漢蘭達(dá)加裝胎壓監(jiān)測要看車主選擇哪一種胎壓監(jiān)測方式了，每種監(jiān)測方式的價(jià)格都不一樣。