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大眾邁騰兒童鎖在哪里，邁騰安全座椅接口類型

大眾邁騰的兒童鎖位于后排的車門上，車主旋轉(zhuǎn)后方開關(guān)即可解除或者開啟兒童鎖。部分車型采用機械式的兒童鎖開關(guān)，需要人工上鎖。

旋鈕式兒童鎖打開教學(xué)

1、開啟：

將鑰匙插入兒童鎖的控制插孔，依照指示方向旋轉(zhuǎn)擰緊。

2、解除：

方法即為上鎖的倒序，將鑰匙反方向擰松即可。

撥動式兒童鎖打開教學(xué)

部分車型已經(jīng)標明開關(guān)方向，以下為單箭頭教程：

1、開啟：

將撥桿順應(yīng)箭頭方向推至底，即可上鎖。

2、解除：

箭頭的反方向，則是解鎖兒童鎖。

大眾邁騰安全座椅接口類型

①LATCH，美國標準接口，座椅下部2個接口，上部1個接口。

②ISOFIX，歐洲標準接口，座椅的縫隙處含有2個，其余地方?jīng)]有。

其中，LATCH與ISOFIX的兩個接口可以通用。相對而言，LATCH多出一個上部接口，在固定兒童座椅時更加牢固。

上部接口位置因車型而異，兩廂車在座椅背面，三廂車在頭枕的后面。

大眾新邁騰固定帶安全座椅怎么安裝，邁騰安全座椅安裝步驟

大眾新邁騰用頂部固定帶（Top Tether）固定兒童座椅

通用型兒童座椅除了須固定在 ISOFIX 固定點外，還需通過頂部固定帶（Top Tether）進行附加固定。

該固定環(huán)只能用于固定頂部固定帶。取決于車型裝備，可通過圖形標識或“TOP TETHER”字母識別出頂部固定帶（Top Tether）的固定環(huán)。

務(wù)必注意并遵守安裝和使用兒童座椅的基本信息中的提示。

● 將汽車座椅的頭枕向上移到頂或拆卸下來。

● 將兒童座椅居中放置在后排座椅的座椅面上。

● 沿箭頭方向?qū)和蔚墓潭ū弁频?ISOFIX 固定點上。必須能聽到兒童座椅牢固卡止的聲音。

● 向上翻開后窗臺板上固定環(huán)蓋板。

● 將兒童座椅的頂部固定帶掛入后窗臺板上標有 Top Tether 的固定環(huán)上。

● 用力張緊頂部固定帶，以使兒童座椅上部緊貼在后排座椅靠背上。

大眾新邁騰有isofix接口嗎，邁騰安全座椅接口圖片

大眾新邁騰配備有isofix安全座椅接口

ISOFIX的全稱是"International Standards Organisation FIX"，中文意思是：國際標準化組織固定裝置。它是一個關(guān)于在汽車中安置兒童座椅的新標準。這一標準正在為眾多汽車制造商所接受，其作用是在于使兒童座椅的安裝變得快速而簡單。

ISOFIX主要優(yōu)勢是，ISOFIX裝置可以將兒童汽車安全座椅和汽車牢固的連接在一起。提供更加簡單和安全的汽車座椅安裝方式。使用ISOFIX安裝座椅比使用安全帶安裝更加簡單。ISOFIX裝置有效減少錯誤安裝的風險，錯誤安裝的幾率明顯減少。

ISOFIX系統(tǒng)觀念很簡單：連接ISOFIX固定架和兒童汽車安全座椅完成安全平臺安裝，保證最安全牢固，不同平臺適合不同汽車

2018款邁騰的致命缺點，18款邁騰買完后悔了嗎？

大眾邁騰怎么樣？在國內(nèi)的B級車市場中，邁騰不知已經(jīng)戴過多少頂銷冠的帽子，又不知坐過多少回銷冠的寶座，我們已經(jīng)習以為常的把它定位成該市場的風向標，定位為標桿。2018款邁騰的提升主要是在車內(nèi)品質(zhì)、科技配置方面，另外它更舒適了，更有偏公商務(wù)的中型車該有的樣子了，再加上大眾光環(huán)，注定使18款邁騰接過17款的接力棒，穩(wěn)固邁騰的銷量。

當然這款車也存在這自己的不足之處，采用了雙離合與渦輪增壓之后維養(yǎng)成本上升，后期的小保養(yǎng)也大概需要小1000，而且大眾簡配也是比較有名的了，低配車型與高配車型配置相差大，雖然說一分錢一分貨，但是有些該有的還得有。邁騰的有些缺點雖稱不上致命，但仍叫車主頭疼不已，下面我們看看2018款邁騰的致命缺點是否存在。

新邁騰發(fā)生首次故障或非人為因素質(zhì)量問題的行駛里程較為分散，雖也有13.04%的車主在駕駛車輛行駛500公里內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題，但相比一些車型的問題集中發(fā)生在較短的行駛里程，新邁騰的表現(xiàn)應(yīng)該說不錯（見表六）。當然，因為車輛的可靠性需要時間來考驗，追求更長時間或行駛里程內(nèi)不出非人為因素的故障依然可以作為一汽-大眾日后造車的目標。

 在調(diào)查問卷中，車主們表達了他們眼中大眾邁騰車的嚴重問題，比如變速箱異響、加速時車輛抖動，有頓挫感等（見表九）。邁騰車的嚴重問題發(fā)生在前幾年，由于國家質(zhì)檢總局年3月13日公告和媒體的宣傳，大眾DSG變速箱故障問題引起社會廣泛關(guān)注，也是至今邁騰最大的的致命缺點。

考慮到此次調(diào)查取樣的時間較早，相對避免了一些用戶因受媒體炒作影響而作出不夠客觀的描述。從調(diào)查中我們注意到，針對新邁騰DSG變速箱，的確有少量車主遇到了異響的問題，而那些還未遇到的車主，也擔心自己的愛車在一段時間后，會不會出現(xiàn)類似問題。

18款邁騰買完后悔了最大的原因終究只能來源于雙離合變速箱的問題。而邁騰的優(yōu)點就是動力充足，加速能力可觀；變速箱的匹配的平順性也是不錯的；車內(nèi)空間和后備箱空間都十分充足；外觀時尚大氣；對于高配車型科技裝配豐富。

導(dǎo)讀：2019大眾新車上市大全_新款大眾汽車上市快訊

大眾邁騰適合什么人開，邁騰開出去有檔次嗎

據(jù)調(diào)查，在考慮購買全新大眾邁騰的人群中平均年齡達到了31歲，主要消費群體在25-35歲之間，可見用戶群集中在80后居多。另外，這些用戶中有55%已經(jīng)已婚且有子女，家庭月收入也能夠達到17274元。大眾邁騰適合什么人開從總體來看，購買大眾全新邁騰的用戶年齡相對較大，且家庭收入較高，預(yù)計大多數(shù)是各行業(yè)的精英人士。

在59%考慮購買的人群當中，外觀造型和車內(nèi)空間成為他們選擇全新邁騰的主要因素，其中在外觀方面，相比老款車型變化明顯，整體延續(xù)了歐版第八代Passat的設(shè)計元素，并采用了全新的家族式前臉設(shè)計以及線條感更強的前后燈組，造型更加時尚前衛(wèi)動感，另外外形上的改變也能夠與現(xiàn)款帕薩特區(qū)分開來，并吸引更多年輕消費群體的關(guān)注，這些要素可以看出男人開邁騰有檔次。

眾所周知，在90后即將奔3的2018年，年輕消費者逐漸成為了各大車企的必爭之地。細分到85后、90后的創(chuàng)業(yè)群體，對于車的需求是全方位。年輕時尚又不失大氣穩(wěn)重的車型、兼顧家庭和公商務(wù)的均衡，無疑是他們的首選。2018款邁騰在設(shè)計上順應(yīng)了時代發(fā)展潮流，外觀更受年輕群體的喜歡。

從當下主流消費者的需求痛點進行分析，邁騰從一開始就將目標消費群體定位于精英階層，隨著90后的不斷成長和創(chuàng)業(yè)潮流涌進，消費者更需要一款年輕時尚、精致大氣的車型，不僅僅是享受這樣的車型帶來的舒適駕乘體驗，更是因為商務(wù)用車所展現(xiàn)的高端品質(zhì)來拔高車主的地位與調(diào)性。

與現(xiàn)在過度迎合消費者的車型相比，邁騰對于產(chǎn)品品質(zhì)和消費者需求的合理把控才造就了如今的高銷量。相較于某些車型過于追求年輕化的表面和激進的設(shè)計，心態(tài)的年輕和積極進取、引領(lǐng)創(chuàng)新的精英精神更為重要，這樣才能進行高端品牌調(diào)性的積累和品質(zhì)的打造。也正是因為抓住了目標消費者的需求痛點，邁騰能夠問鼎B級車市場銷量冠軍，獲得消費者追捧也就不是偶然。