大眾新帕薩特正時鏈條安裝,新帕薩特正時鏈條安裝圖
大眾新帕薩特正時鏈條安裝圖
裝上正時鏈條,裝上發(fā)動機下渦輪器
裝上齒輪螺栓
裝上正時鏈條上護板
發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發(fā)動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾帕薩特(電噴)、等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進步,部分發(fā)動機的正時皮帶已被發(fā)動機鏈條所替代,與傳統(tǒng)的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間,整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節(jié)漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發(fā)動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少,可謂一舉兩得。
大眾新帕薩特正時鏈條多久換,新帕薩特更換正時鏈條圖
大眾新帕薩特正時鏈條根據大眾官方保養(yǎng)手冊的說法是終身免維護的,如果沒有異響或鏈條松動跳齒的一般不需要更換。如果保養(yǎng)維護得當,其更換周期可達15萬公里。
發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅動發(fā)動機的配齊機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發(fā)動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾帕薩特(電噴)、等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進步,部分發(fā)動機的正時皮帶已被發(fā)動機鏈條所替代,與傳統(tǒng)的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間,整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節(jié)漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發(fā)動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少,可謂一舉兩得。
大眾帕薩特正時鏈條故障問題,帕薩特正時鏈條壽命多長
大眾帕薩特正時鏈條如使用時間上,保養(yǎng)維護不到位,會發(fā)生鏈條跳齒等故障,因此,保養(yǎng)汽車時要注意對正時鏈條的維護。在保養(yǎng)維護,正常使用的情況下汽車的正時鏈條可以使用壽命達15萬公里甚至更長。
怎樣檢修正時鏈條?
①正時鏈條伸長量的檢查。用彈簧秤在鏈條三個或更多的地方測量鏈條的伸長量,若超過使用極限,應更換。
②用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損量。超過使用極限時,應更換鏈條或兩年鏈輪。
③用游標卡尺檢測鏈條張緊裝置(拉鏈器)的厚度和振動緩沖器(鏈條減振器)的厚度。若小于使用極限,應予更換。
④正時鏈條使用日久后,將出現伸長、磨損、裂紋、剝落和折斷等,如有以上損傷情況,一般不可再用,應予以更換。
大眾帕薩特1.8t正時鏈條圖,帕薩特1.8t怎么對正時鏈條
大眾帕薩特1.8t正時鏈條圖
發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發(fā)動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾帕薩特(電噴)、等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進步,部分發(fā)動機的正時皮帶已被發(fā)動機鏈條所替代,與傳統(tǒng)的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間,整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節(jié)漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發(fā)動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少,可謂一舉兩得。
大眾新帕薩特音響怎么樣,新帕薩特的音響什么牌子
大眾新帕薩特根據不同車型配置有兩種音響,一種是原廠音響,另一種是丹拿Dynaudio音響。
丹拿Dynaudio音響,丹麥頂級發(fā)燒音響品牌。就算對音響不怎么了解的也肯定聽說過丹拿這個舉世聞名的揚聲器制造品牌了,因為除了揚聲器單體的設計和制造外,丹拿還涉足成品音箱的制造,產品線比較齊全,并且享有極高的品牌美譽度。
汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機,后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機,發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響?,F在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準,能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證性能的穩(wěn)定和音質的完美。
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