很多人買車都需要仔細(xì)比較，才能夠定奪出買哪臺(tái)，這也能明白，畢竟，目前的汽車市場(chǎng)豐富多樣，可供挑選的車型也特別多，若是一時(shí)沖動(dòng)買了款自己不喜歡的車，那確切是令人悲傷到極點(diǎn)。像是途昂X和冠道這兩款車，不少人都會(huì)犯選擇困難，接下來我們就來比較一下，告訴大家該怎么選。

外觀對(duì)比

途昂X是上汽大眾旗下的一款中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為28.49-39.50萬。這款車的外觀設(shè)計(jì)看起來很大方，車頭部分的設(shè)計(jì)就很有辨識(shí)度，車身腰線顯得非常豐滿，車尾營造的立體感很奪人眼球，整體車身的做工精細(xì)。

廣汽本田推出的冠道是主打22.48-33.28萬這個(gè)價(jià)位的中型SUV。造型方面，前臉還是非常時(shí)尚的，滿滿的家族化的設(shè)計(jì)，類似前大燈就“零舍唔同”，看上去非常亮眼，車身側(cè)面的視覺效果其實(shí)也還是比較簡(jiǎn)練，慣例的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓車尾看上去充滿扎實(shí)感。

內(nèi)飾對(duì)比

途昂X車尺寸為長：4917mm、寬：1989mm、高：1729mm，軸距是2980mm。前排空間足夠大，后排空間翹二郎腿也不是問題，乘坐舒適性完全沒問題，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較奢華，但實(shí)用性也不差，布局精致合理，檔次方面有很大的提升，中控設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大氣。屏幕界面也很好看。

尺寸方面，冠道的軸距是2820mm，長寬高則是4858×1942×1675mm。儲(chǔ)物空間利用率比較高，內(nèi)飾風(fēng)格低調(diào)，中控臺(tái)的造型大氣，做工十分精致，布局簡(jiǎn)單規(guī)整，座椅的舒適性很好。

配置對(duì)比

途昂X的車輛配置主要配備有皮質(zhì)方向盤、電動(dòng)后備廂、后視鏡電動(dòng)折疊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、并線輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、大燈延時(shí)關(guān)閉。配置很是豐富，功能實(shí)用性也很強(qiáng)，在這個(gè)級(jí)別中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比屬于中上水準(zhǔn)，不過到了這個(gè)級(jí)別，應(yīng)該很少人會(huì)談性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言不算高。

車輛配置是大多數(shù)人都比較關(guān)注的一項(xiàng)，冠道這款車配置主要有后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、外后視鏡加熱、皮質(zhì)方向盤、前排頭部氣囊(氣簾)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。大多數(shù)基本配置都有配備，功能大多數(shù)都比較實(shí)用，在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，整體性價(jià)比感覺還是比較可觀的，總體配置來看，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。

動(dòng)力對(duì)比

途昂X采用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的變速箱為濕式雙離合，最大馬力可以達(dá)到220匹，最大扭矩也可以去到350牛米。動(dòng)力這方面完全沒問題，起步和超車也不會(huì)拖泥帶水，高速能耗還能給人驚喜，實(shí)際操控感也非常好，底盤撐性還挺可以的。

在動(dòng)力方面，冠道搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是手自一體，這套動(dòng)力組合壓榨出了272匹的最大馬力和370牛米的最大扭矩。車子動(dòng)力表現(xiàn)得很優(yōu)秀，超車完全沒有拖泥帶水的感覺，操控起來還是很靈活的，底盤不松散，能耗表現(xiàn)令人滿意。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

途昂X所擁有的優(yōu)點(diǎn)也很多，比如外觀大氣、后備廂空間大、換擋平順、后排空間大、動(dòng)力十足、整體空間出色等，如果你對(duì)途昂X這車并不反感，那么途昂X確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

其實(shí)冠道總體來說還是值得大家去考慮的，畢竟它內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、動(dòng)力輸出平順、車身霸氣、外觀大氣、后排空間足夠的優(yōu)勢(shì)，可以說適用于大部分的用車環(huán)境了。