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            奔馳(進(jìn)口)-奔馳E級(jí)(進(jìn)口)

            E300和五系哪個(gè)檔次高

            時(shí)間:2023-10-04 07:28:08  編輯:車主指南

            大部分消費(fèi)者買車都會(huì)進(jìn)行仔細(xì)比較,才會(huì)決定選哪輛,這也能明白,畢竟,現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)百花齊放,可供挑選的車型也數(shù)不勝數(shù),若是一時(shí)沖動(dòng)買了輛令自己懊悔的車,那屬實(shí)是讓人痛徹心扉。奔馳E級(jí)(進(jìn)口)和寶馬5系這兩款車相信很多人都不知道如何去選,下面我們就對(duì)這兩款車進(jìn)行比較,看看該如何選擇。

            外觀對(duì)比

            奔馳E級(jí)(進(jìn)口)是奔馳(進(jìn)口)為了在中大型轎車市場(chǎng)分一杯羹,所推出了車型,目前它的價(jià)格范圍在44.80-66.40萬。外形算是比較耐看的,新潮、霸氣又有活力,也是繼承了最新家族式前臉,特別有記憶點(diǎn),車頭流線很有力量感,大燈造型也很銳利,開啟后的效果也很不錯(cuò),車側(cè)線條流暢細(xì)膩,相信該車的外觀多數(shù)人都能欣賞得來。

            華晨寶馬推出的寶馬5系是主打43.39-56.25萬這個(gè)價(jià)位的中大型轎車。外觀造型以及顏值都是杠杠的,前臉立體,突出了其本身的特色,車身設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特,搭配凌厲,尾部造型辨識(shí)度高,車身的做工銜接細(xì)致。

            內(nèi)飾對(duì)比

            奔馳E級(jí)(進(jìn)口)長(zhǎng)寬高的車身尺寸數(shù)據(jù)是:4942×1860×1472mm,軸距是2939mm??臻g也比較好,乘坐感受還是很舒適的,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感也還是有的,并且沒有繁瑣的按鈕,功能使用也比較簡(jiǎn)單,中控設(shè)計(jì)就中規(guī)中矩。好在簡(jiǎn)單實(shí)用。

            在長(zhǎng)寬高尺寸數(shù)據(jù)上,寶馬5系廠商公布的參數(shù)是5106×1868×1500mm,而軸距是3105mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)練,按鍵齊全、布局合理,按鍵操作手感舒適,中控部分設(shè)計(jì)感滿滿的,空間表現(xiàn)挺好,實(shí)用性也很強(qiáng),乘坐舒適性完全沒問題。

            配置對(duì)比

            奔馳E級(jí)(進(jìn)口)這款車標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)、前排側(cè)氣囊、日間行車燈、主駕駛座安全氣囊、自動(dòng)頭燈、倒車視頻影像、ISO FIX兒童座椅接口、全液晶儀表盤等這些配置。性價(jià)比在同級(jí)別里還是挺好的,各種輔助功能都很齊全,功能配置也很好用,相比同級(jí)別的車也是非常有優(yōu)勢(shì)的,要求不能太高,對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說確實(shí)還算是可以的了。

            寶馬5系標(biāo)配的基礎(chǔ)配置有防爆輪胎、自動(dòng)頭燈、前排頭部氣囊(氣簾)、疲勞駕駛提示、日間行車燈、后視鏡記憶、倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。綜合性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了,配置各方面也不差,功能實(shí)用性非常好,在同級(jí)別車型當(dāng)中依然占據(jù)優(yōu)勢(shì),要求不能太高,對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說確實(shí)還算是可以的了。

            動(dòng)力對(duì)比

            奔馳E級(jí)(進(jìn)口)搭載的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的變速箱是9擋手自一體,最大功率為190千瓦,可以輸出258匹的最大馬力,扭矩最大也可達(dá)到370牛米。動(dòng)力輸出不會(huì)有頓挫,比較線性,就算坐滿了人,在爬坡的時(shí)候表現(xiàn)也不會(huì)覺得弱,操控不會(huì)因?yàn)檐囎犹蠖@得笨拙,底盤的舒適性調(diào)校也很好,實(shí)際的能耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

            在動(dòng)力方面,寶馬5系搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的變速箱是8擋手自一體,這套動(dòng)力組合壓榨出了245匹的最大馬力和350牛米的最大扭矩。動(dòng)力輸出比較平穩(wěn),提速也不會(huì)拖泥帶水,能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受,方向盤操控靈敏,底盤調(diào)教的也很好。

            優(yōu)勢(shì)總結(jié)

            奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的,再加上它有著內(nèi)飾豪華、動(dòng)力十足、車身運(yùn)動(dòng)風(fēng)、舒適性不錯(cuò)、外觀漂亮、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象,所以根據(jù)奔馳E級(jí)(進(jìn)口)自身的優(yōu)勢(shì)分析,的確是比較值得入手的一款車。

            寶馬5系在很多消費(fèi)者心中都有一個(gè)很不錯(cuò)的印象,說起寶馬5系很多人想到的是它靜謐性強(qiáng)、推背感強(qiáng)、變速箱聰明、后排空間很大、外觀漂亮、油耗滿意,實(shí)際上寶馬5系還有著不少俘獲人心的優(yōu)點(diǎn),比如:靜謐性強(qiáng)、推背感強(qiáng)、變速箱聰明、后排空間很大、外觀漂亮、油耗滿意,所以寶馬5系這車確實(shí)是值得考慮。

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