直至2023年中國有地鐵的城市一共48個，其中內(nèi)地有41個，港澳臺有7個。中國內(nèi)地41個分別是北京地鐵、上海地鐵、深圳地鐵、南京地鐵、佛山地鐵、廣州地鐵、西安地鐵、鄭州地鐵、武漢地鐵、無錫地鐵、大連地鐵、南昌地鐵、杭州地鐵、常州地鐵、徐州地鐵等。港澳臺7個分別是港鐵、臺北捷運(yùn)、臺中捷運(yùn)、高雄捷運(yùn)、桃園捷運(yùn)、新北捷運(yùn)、澳門輕軌。

中國最開始建設(shè)地鐵的原因

1950年的朝鮮戰(zhàn)爭，中國處于正在對抗美國把戰(zhàn)火燒到中國東北邊境，為了考慮到中國的安全。中國領(lǐng)導(dǎo)人也從莫斯科地鐵成為了市民躲避戰(zhàn)火的一事上，得到了啟發(fā)。隨后毛澤東提出“北京要搞地下鐵道，不僅北京要搞，有很多城市也要搞，一定要搞起來。”從這一刻開始我國就不斷專注在及早籌劃地下鐵道的建設(shè)道路，為城市居民提供最便利、最經(jīng)濟(jì)的交通工具。

最開始的地鐵建設(shè)，主要為了為市民建設(shè)一個安全的戰(zhàn)備場所同時還能方便通行。到了如今經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的年代，建設(shè)地鐵貌似主要以市民能夠擁有便利的交通工具為主，不僅如此，我國也擁有了成熟完整的地鐵建設(shè)方案。