中國高鐵的巨大成就簡述：首先運行里程很長，截止到2021年底，中國高鐵運行里程已經(jīng)成功達到4萬公里，在世界排名處于第一的位置。其次自主創(chuàng)新能力很強，尤其是復興號動車組，屬于中國自主研發(fā)出來自主知識產(chǎn)權(quán)的列車。然后技術(shù)處于前沿的位置，不僅擁有超過的5g技術(shù)，還有使用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)等設(shè)備。

中國發(fā)展簡史相關(guān)內(nèi)容如下：

1、20世紀60年代到70年代末的時候，把日本新干線鐵路作為一種標志，正式開啟高速鐵路。

2、鄧小平同志在1978年前往日本訪問，乘坐新干線鐵路上的列車，從而讓高速鐵路進入到中國人的視野范圍之中。

3、在20世紀80年代，由于中國鐵路運輸能力不是很強，從而導致列車每小時運行速度小于120公里，還有出現(xiàn)客貨混跑的情況。不過自從廣九鐵路高速鐵路深段對電氣化改造工程正式完成啟動之后，列車每小時運行速度達到160公里。

4、在1996年，中國和韓國聯(lián)合一起打造出高速列車，然后在廣深鐵路上試運行。

5、1998年8月28日，廣深鐵路列車每小時運行速度達到200公里。

6、1999年8月16日，正式對秦沈客運專線進行動工修建，還是屬于第一條輪軌高速動車組的試驗路線。

7、2002年，正式完成對上海磁懸浮列車的修建，每小時運行速度達到430公里。