上海磁懸浮列車的起點(diǎn)是磁浮龍陽路站，而終點(diǎn)則是磁浮浦東機(jī)場站。上海磁懸浮列車主要是服務(wù)于上海市。2006年第1條磁懸浮列車在上海開通并正式運(yùn)營。這條磁懸浮列車跟德國的磁懸浮列車是一致的，有4列列車運(yùn)營，一共是4/5節(jié)編組，尤其是在其中有一列是國產(chǎn)的列車。

磁懸浮列車不是沒有人乘坐，只是坐的人比較少而已，因?yàn)橄啾容^來說國內(nèi)的高鐵性價(jià)比方面會(huì)更高一些。磁懸浮列車的車次跟價(jià)格與高鐵相比來說都是沒有什么優(yōu)勢的，所以現(xiàn)在越來越多的人在出行的時(shí)候選擇乘坐高鐵。

磁懸浮列車雖然速度比較快，但是乘客們乘坐之后體驗(yàn)效果并不是很好，因此大多數(shù)的乘客都只是體驗(yàn)乘坐而已，并不會(huì)反復(fù)的乘坐。而相比較來說高鐵舒適性更高一些，并且速度方面也是比較快的，所以能夠很好的滿足人們的出行需求。

磁懸浮列車是依靠磁懸浮力來推動(dòng)車輛，。通過電磁力實(shí)現(xiàn)了列車跟軌道的無接觸懸浮狀態(tài)。然后再使用直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力，從而能夠牽引著列車快速的運(yùn)行。軌道的磁力會(huì)讓車輛懸浮在空中，這樣就減少了摩擦力，行走的時(shí)候不需要接觸地面，只是會(huì)受到來自空氣的阻力，因此速度更快，每小時(shí)可以達(dá)到400公里以上。