高鐵并不是磁懸浮列車，高鐵和磁懸浮列車的運(yùn)行軌道是不一定的。高鐵主要就是使用鐵軌技術(shù)，可以直接跟鐵路銜接在一起，并且制造的成本也不是很高。對(duì)于磁懸浮列車來(lái)說(shuō)，在運(yùn)行的過(guò)程中是懸浮的，因此修建成本要高一點(diǎn)。

高鐵不是動(dòng)車，高鐵主要就是以字母G開頭的列車，動(dòng)車就是使用字母D開頭的列車，兩者之間的區(qū)別如下：

1、運(yùn)行速度不同，高鐵運(yùn)行的速度更快，每小時(shí)運(yùn)行速度可以達(dá)到300道350公里之間?？墒菍?duì)于動(dòng)車來(lái)說(shuō)，每小時(shí)運(yùn)行速度是200到250公里之間。

2、車票價(jià)格不同，在購(gòu)買高鐵票和動(dòng)車票的時(shí)候，高鐵票的價(jià)格明顯要貴一點(diǎn)。

3、等級(jí)不同，高鐵和動(dòng)車兩者之間的等級(jí)，跟運(yùn)行速度會(huì)有一定的聯(lián)系。通常列車運(yùn)行的速度越快，等級(jí)就會(huì)越高，因此高鐵比動(dòng)車的等級(jí)更高。

4、席別不同，目前在高鐵列車上席別有一等座、二等座以及商務(wù)座?？墒菍?duì)于動(dòng)車而言，除了一等座、二等座和商務(wù)座，還會(huì)有設(shè)立臥鋪。

5、避讓順序不同，當(dāng)高鐵和動(dòng)車在相同的軌道上相遇期間，等級(jí)低的列車需要先讓等級(jí)高的列車先行。也就意味著動(dòng)車需要先停車等待，等到高鐵通過(guò)后才能繼續(xù)運(yùn)行。

6、消耗時(shí)間不同，高鐵運(yùn)行速度快，因此當(dāng)高鐵和動(dòng)車跑相同路線的時(shí)候，高鐵消耗時(shí)間更短。