初代福特蒙迪歐

不過，這也并不意味著這個誕生于1993年，歷經(jīng)四代車型的經(jīng)典車系將會從此消失。盡管已經(jīng)相繼宣布退出歐洲、大洋洲以及北美市場，但是據(jù)了解，蒙迪歐車型仍將繼續(xù)在國內銷售，但是后續(xù)的改款換代可能將會換由中方接手，也有傳聞，長安福特有意將下一代蒙迪歐打造成一款“跨界”車型，打一下SUV的擦邊球。

而此前外媒捕捉到的一款套著蒙迪歐車頭、車身以及福克斯車尾的“騾車”，也從側面印證了這一可能性。

對于國內絕大部分消費者來講，大家對于蒙迪歐最初的認識估計都是來自于第二代的車型。

早在2004年，長安福特就引進了當時的第二代蒙迪歐的改款車型，不過由于技術方面的限制，這一代蒙迪歐不僅在動力上表現(xiàn)一般，同時更是加深了中國消費者對于“美系車費油”的印象。

時間來到了2007年3月份，第三代的福特蒙迪歐車型正式亮相，同年代9月份長安福特便成功實現(xiàn)國產(chǎn)，并為這一代車型取名蒙迪歐-致勝。不怕被大家笑話，當年還是小屁孩的筆者，第一眼看到這臺車，就被它的外觀所吸引了。

比起同年份的日系、德系車，蒙迪歐致勝在精致得來，外觀也有著不錯的運動感，再加上其在電影《007大戰(zhàn)皇家賭場》中的高光表現(xiàn)，這臺車甚至一度成為了我的DreamCar。

而2012年亮相的第四代，即現(xiàn)款蒙迪歐，更是讓我們第一次見識到“馬丁臉”的魅力，毫不夸張的說，單憑這顏值，蒙迪歐在當時就足以將一大票對手比下去了。加上這一代車型擁有著不錯的操控底子，第四代蒙迪歐初期在國內的銷量表現(xiàn)的確是可圈可點。

可惜的是，隨著競爭對手的崛起以及福特品牌自己不爭氣，蒙迪歐車型銷量也開始逐漸走低。如今，這款曾經(jīng)在世界各地都擁有不錯口碑的中型車，即將要面臨停產(chǎn)，我們也只能感嘆，不緊跟時代發(fā)展的車型，終究會被時代拋棄。

蒙迪歐的停產(chǎn)已成定局，現(xiàn)在唯一的懸念就是，長安福特在明年究竟會繼續(xù)以蒙迪歐的名頭，來為我們帶來一款怎么樣的全新產(chǎn)品呢？更重要的是，這款全新產(chǎn)品在未來的市場表現(xiàn)，也將密切關系到福特品牌在中國市場的前景。