現(xiàn)代i30是北京現(xiàn)代廠商旗下的一款緊湊型車，在二手車市場上前五年的保值率分別為66.79%、60.63%、52.87%、46.65%、40.88%。根據中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，現(xiàn)代i30前兩年高于平均標準，屬于中等保值的一款車。

影響保值率的因素非常多，包括品牌、車型、市場保有量、質量可靠性、配件價格、維修簡便程度、車型流通能力等都會影響保值率。而對于現(xiàn)代i30來說，品牌、質量可靠性是影響其保值率的主要因素。

韓系車已經沒有像05年那時候伊蘭特等車型神一般的存在，如今的現(xiàn)代品牌形象始終起不來，而且國人對于韓系品牌多少還存在部分抵觸心理；相比福克斯、騏達等兩廂車的成績，i30需要在價格與質量上雙重支持才能與其媲美。同時i30目前處于停產狀態(tài)，相應的二手車市場保值率也會受到影響，并不值得購買二手現(xiàn)代i30。

北京現(xiàn)代i30前五年來平均保值率分別為55.50%、49.30%、42.70%、37.90%、33.00%，保值率在緊湊型車中排名第99；根據中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，現(xiàn)代i30前三年均無法達到標準水平，屬于保值率較差的一款車。