林肯和凱迪拉克都是美國(guó)豪華品牌，如果說凱迪拉克的保值率是公認(rèn)的“慘不忍睹”，那么林肯的保值率就是“聊勝于無”。因此很多朋友都會(huì)很疑惑，究竟為什么林肯二手車會(huì)這么便宜，今天就來和大家分析一下主要原因。

如果從車系的角度上講，美系車保值率是合資車倒數(shù)第二低的。一般來說，各車系的保值率關(guān)系是按照，日系≥德系＞韓系＞美系＞法系這個(gè)順序進(jìn)行排列的（部分車型會(huì)有出入）。而且，豪華車的貶值率一直是比較高的，林肯是豪華車還是美系車，在這雙重不利因素的影響下保值率自然是偏低的。

其次，雖然在90年代林肯已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但當(dāng)時(shí)人們對(duì)于林肯的印象只停留在各種加長(zhǎng)車上，普通車型幾乎沒什么太深的印象。而且在2000-2012年這12年時(shí)間內(nèi)，林肯似乎從中國(guó)消失了，只有一款林肯領(lǐng)航員在苦苦堅(jiān)守。對(duì)于國(guó)人來說，林肯這個(gè)品牌還是太陌生了，其次林肯較低的保有量也加劇了二手車的貶值。

二手車市場(chǎng)上的林肯大多是2015-2018款車型，這時(shí)的林肯還未進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，全進(jìn)口的身份令當(dāng)時(shí)的林肯價(jià)格售價(jià)頗高。當(dāng)2020年林肯正式國(guó)產(chǎn)之后，全系售價(jià)得到大幅度下降，當(dāng)時(shí)進(jìn)口的林肯車型在二手車市場(chǎng)中也不得不進(jìn)行降價(jià)，要不然如何跟新車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)呢？其實(shí)這種先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的方式在很大程度上影響了二手車市場(chǎng)的價(jià)格，這是林肯保值率偏低的第二個(gè)重要因素。

總的來說，當(dāng)林肯國(guó)產(chǎn)之后車輛的售價(jià)得到了很大的下降，此時(shí)林肯在中國(guó)的銷量才逐漸提升了上去。以前的全進(jìn)口林肯幾乎沒有人過問，最重要的是林肯在2015-2018年這三年中推出的車型綜合產(chǎn)品力是真的不行，相比起同級(jí)別的BBA簡(jiǎn)直毫無競(jìng)爭(zhēng)力。二手林肯我是不推薦大家選擇的，如果要買還是老老實(shí)實(shí)選擇全新的國(guó)產(chǎn)林肯。