理想ONE汽車靠譜嗎?理想ONE為什么這么火
理想one作為6/7座的中大型SUV,定位為男性的家用車,按照創(chuàng)始人更經(jīng)典的總結(jié)就是“奶爸”??紤]到綠牌、無續(xù)航里程擔(dān)憂,作為增程式汽車售價(jià)也合理,所以理想ONE才能這么火。
理想ONE汽車靠譜嗎?首先在生產(chǎn)方面,18年12月理想汽車以6.5億收購(gòu)力帆汽車獲得乘用車的資質(zhì)。理想one與其他新勢(shì)力產(chǎn)品不同,由自建的理想常州制造工廠生產(chǎn),而放棄了代工生產(chǎn)。工廠采用了大量國(guó)際先進(jìn)設(shè)備,全自動(dòng)化生產(chǎn)線,話雖如此,汽車生產(chǎn)還是離不開人的,理想汽車是否具備強(qiáng)大的品控能力還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。
如此首任車主就成了小白鼠,為了打消消費(fèi)者的顧慮,該車提供了整車質(zhì)保4年8萬公里;三電系統(tǒng)質(zhì)保8年12萬公里,5月31日前預(yù)定的首任車主終身質(zhì)保。
理想one的外觀很難以打動(dòng)人,與特斯拉、蔚來等相比,差距太明顯;內(nèi)飾用料不錯(cuò),但設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩,材料、色調(diào)的搭配欠缺了精致感,設(shè)計(jì)感缺乏。這是理想one較大的缺點(diǎn),又或是遺憾吧!娛樂系統(tǒng)倒是做得不錯(cuò)。
增程式電動(dòng)汽車的制造成本比較高,增程式是解決里程問題的一大方向,但發(fā)電機(jī)效率應(yīng)該比內(nèi)燃機(jī)效率更高,也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)供能,采用前后雙電機(jī)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。
官方數(shù)據(jù),在增程模式下,理想智造ONE市區(qū)工況油耗將低于5L/100km,高速油耗也將低于10L/100km。但實(shí)際總還是比官方的高。官方續(xù)航800公里,實(shí)測(cè)700-750公里,高速狀態(tài)下則達(dá)不到700公里。
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