有誰買了比亞迪E2真實感受,比亞迪E2真實續(xù)航怎么樣
消費者喜歡從口口相傳中了解產(chǎn)品的情況,假如網(wǎng)上說哪個品牌好用,有可能是水軍操控風(fēng)評。身邊的人都說好,會更加相信產(chǎn)品的保障性。有讀者在后臺私信車主指南網(wǎng),詢問有誰買了比亞迪e2這款車型的,能不能說說真實感受,包括續(xù)航等方面的表現(xiàn)怎么樣,鍵盤俠、黑子以及水軍都別搞我。今天,它來了!
小編采訪了車主王先生,重點分享駕駛等實際使用方面,對于外觀、內(nèi)飾等太具備主觀色彩,不再贅述??偨Y(jié)如下:
1、車主在海南,所以感受不到冬季帶來的嚴(yán)重衰減。每次上下班來回總共92公里的里程,總共掉電26%左右,真實續(xù)航比官方續(xù)航大概少個20公里,非市區(qū)路段則基本接近官方續(xù)航;
2、運動、經(jīng)濟、雪地三種模式可供選擇。在動力模式下的加速反饋比較靈敏,但是后半段的動力輸出減弱。經(jīng)濟模式動力略有收斂,在市區(qū)路段開啟能有一定效果,如果在高速路上開啟你會崩潰;
3、后備廂地臺較深,對于小型車來說還比較客觀,而且后排座椅還支持放倒;
4、車身小巧,在城市中穿梭非常靈活。在較好的路段,定速巡航可以幫助車主緩解疲勞。
不過這車子也有不少的小毛病
1、車輛隔音防噪能力稍弱,在路過一些顛簸路段時會有“哐啷”的響聲;
2、語音控制系統(tǒng)除了可以控制音樂、導(dǎo)航等,沒有亮點;
3、方向盤過于輕便,阻尼反饋不夠,在高速行駛?cè)菀着芷?/p>
4、座椅調(diào)節(jié)單一,不能上下調(diào)節(jié),對于180以上高個子很不友好;
5、靠背不符合人體力學(xué),非常直溜,坐久了會感到不適。
王先生說,如果要給比亞迪e6打給分,只能給到6.5。首先自己并不覺得它作為10萬元左右的車型,有什么特別的地方。其次因為自己平時只是在市區(qū)開車,對于車輛的極限性能并沒有很好的開發(fā),所以也沒什么感受。在緊湊型新能源車中,比亞迪e2的銷量還是名列前茅的,整體口碑相對較好。不過如果要讓比亞迪新能源車型與造車新勢力PK,顯然最新的“漢”車型更加適合。
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