要說2020下半年度最火純電動(dòng)車，那還有誰敢跟五菱宏光MINI EV搶風(fēng)頭。宏光MINI EV，11月銷量單日銷量突破2,000輛，累計(jì)高達(dá)33,094輛，相比前幾個(gè)月再創(chuàng)新高。截至目前，宏光MINI EV是今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中唯一單月銷量破三萬的新能源車型。不過，買它的人卻有在問五菱宏光MINI換電池多少錢？

目前市面上暫未出現(xiàn)宏光MINI EV換電池的相關(guān)案例，畢竟這款車自上市以來到現(xiàn)在也還不到五個(gè)月的時(shí)間；而且宏光MINI EV也打出了8年或12萬公里的三電質(zhì)保政策。也就是說正常情況下，短期內(nèi)很難在市面上見到宏光MINI EV換電池的案例。

那如果非要說算出宏光MINI EV換一次電池需要多少錢的話，宏光MINI EV搭載的是磷酸鐵鋰電池，單從一個(gè)電池包的價(jià)格來說，成本價(jià)應(yīng)該在900-1200元/kWh左右。以宏光MINI EV輕松款9.3kWh帶電量的電池包為例，一個(gè)電池的成本最低是8370元左右，加上運(yùn)輸費(fèi)、稅費(fèi)、人工費(fèi)等等，至少在成本基礎(chǔ)上增加50%，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)在1.2萬元左右。

其實(shí)宏光MINI EV提供的三電質(zhì)保，理論上已經(jīng)為用戶剩下了這筆電池維保費(fèi)用，所以并不用去擔(dān)心宏光MINI EV換電池多少錢等等。

宏光MINI EV的定位非常明顯，就是代步，除了日常代步你沒辦法指望它能有其它出眾的表現(xiàn)，憑著它那時(shí)尚年輕的外觀、小巧玲瓏的車身、寬敞的內(nèi)部空間、較高的安全性能、不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性，再加上2.88-3.88萬元這相當(dāng)親民的售價(jià)，只管沖就對(duì)了。