去年特斯拉電池日上，埃隆·馬斯克曾宣布將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)以及歐洲市場(chǎng)分別基于本地用車(chē)需求推出售價(jià)2.5萬(wàn)美元（約合人民幣16萬(wàn)元）特斯拉車(chē)型的消息。隨后前段時(shí)間特斯拉上海超級(jí)工廠第二階段環(huán)評(píng)報(bào)告當(dāng)中也表明將推出一款新車(chē)型的消息。而在前段時(shí)間，海外媒體發(fā)布了一組預(yù)計(jì)售價(jià)在2.5萬(wàn)美元特斯拉車(chē)型（猜測(cè)或被命名為MODEL 2）的渲染圖。

考慮到這款車(chē)的價(jià)格，所以需要盡可能地壓縮制造成本，預(yù)計(jì)這款車(chē)將會(huì)大量采用和Model 3以及Model Y通用的零部件。而這款新車(chē)也將會(huì)完全就是Model 3的另一個(gè)版本衍生，包括門(mén)把手、后視鏡以及車(chē)燈等部分的設(shè)計(jì)都會(huì)與Model 3十分相似。但很有可能車(chē)身尺寸要比Model 3更小，同時(shí)將會(huì)采用兩廂掀背造型。而對(duì)于車(chē)內(nèi)，外媒認(rèn)為這款車(chē)也將和Model 3基本保持一致，甚至不排除會(huì)使用比Model 3更為簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，馬斯克也曾說(shuō)過(guò)這款將會(huì)在這輛售價(jià)2.5萬(wàn)美元的新車(chē)上采用LFP（磷酸鐵鋰）電池，而這也是因?yàn)榱姿徼F鋰電池的體積更占優(yōu)勢(shì)，特斯拉可以放進(jìn)更多的磷酸鐵鋰電池，讓車(chē)輛獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程，預(yù)計(jì)這款新車(chē)的續(xù)航里程將達(dá)到300英里（482公里）左右。

至于這款車(chē)最終的發(fā)布時(shí)間，目前還沒(méi)有最終定論。不過(guò)此前曾有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng)，海外媒體預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)在11月廣州車(chē)展亮相。當(dāng)然了，有關(guān)這款的消息還得以特斯拉官方發(fā)布為準(zhǔn)。

另外值得一提的是，和以往特斯拉新車(chē)推出前都率先在美國(guó)加州弗里蒙特工廠投產(chǎn)、然后引入中國(guó)不同，此次的新車(chē)型將直接在中國(guó)投產(chǎn)。與此同時(shí)，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，包括聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師參與設(shè)計(jì)、進(jìn)一步擴(kuò)大上海工廠的規(guī)模等。