車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵YND*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵YND*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵EBC*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B3D*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵WFR*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Y25*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Y25*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Y25*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
桂KE6*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
桂KE6*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵YBH*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AY6*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AY6*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AY6*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Yyc*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Yyc*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Yyc*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Yyc*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Yyc*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Yyc*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。