車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AS1*** | 2024-06-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-09-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂DS8*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
粵AS1*** | 2024-12-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AS1*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AS1*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AS1*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AS1*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AG2*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AL0*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AA0*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A2N*** | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A2N*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A·7***8 | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·V***5 | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
湘A·P***Q | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
粵A·9***H | 2024-09-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·S***6 | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·5***3 | 2024-11-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵F·F***3 | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。